丰田卡罗拉这款紧凑型家轿，虽然在中国市场的销量不及大众朗逸和日产轩逸，但相比起其它对手而言，还是卖得相当不错的，而且有着非常好的口碑！在人们印象中，卡罗拉就是省油又省心的代表车型之一，这些优点也正是我们普通家庭想要的！全新一代车型上市后，人气明显比原来更高，因为新款实力提升非常明显，能够给消费者带来很多新鲜感！

买了一辆丰田新卡罗拉乞丐版（最低配），裸车为11.98万元，车主说出了感受！原来这位车主之前开着一辆威驰，虽然个头不大，但是作为上下班代步足够了，不过再好的车时间长了也就该换了，所以第二辆车又是丰田品牌，刚开始车主也和我们一样，认为新卡罗拉最低配可能只是噱头，根本不会生产，但到了4S店内，最低配不用预定，直接有现车，而且在车主反复要求下，给了小幅度的优惠还有一些小礼品，这么看来丰田也不像原来那么“牛气”了！

最低配的新卡罗拉搭载的发动机和高配是相同的，都是四缸1.2T动力，最大功率为马力，车主说在城市里开感觉不到动力匮乏的现象，虽然起步不算特别轻快，可涡轮介入得很早，中段提速还是挺给力，另外输出也很顺畅，匹配的可模拟10挡的CVT变速箱也很聪明，不过有时候一走一停的话，还是能够感觉到一些顿挫，但并不太明显！

另外车主也是上班一族，也属于经济适用男，所以把油耗看的还是比较重要的，毕竟一辆省油的车，无形中就降低了养车成本，这辆新卡罗拉在开过一段时候后，平均油耗大概在6.5-7L左右，遇到堵车严重的时候会达到8.5L上下，如果有时间了跑趟高速，应该油耗还会降低一些！另外新卡罗拉在底盘方面，和老款有所不同，采用了前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架结构，车主表示之前开过朋友的老卡罗拉，和自己的新款没感觉到太大不同，反正车主也不太在意这些，觉得对路面的震动过滤得还行，保障了一定的乘坐舒适性！

虽然是最低配，可外观方面和高配车型没有什么区别，只是铝合金轮毂造型不一样，但是低配车型的轮毂样式也不难看，能够让人接受，前脸犀利的大灯内部采用了卤素光源，好在配备了LED日间行车灯、自适应远近光以及LED前雾灯，这点让车主很喜欢！

车主说新卡罗拉尾部也很不错，比起广汽丰田新雷凌上面的贯穿式尾灯，更容易让人接受，并且内部的红色LED光带点亮后，特别漂亮！

车主用了一个字来概括内饰：素！车内的布局很简洁，而且做工方面也比较精细，可是用料一般，尤其是整个车厢内的配色，给人一种比较强的廉价感！配置方面，没有倒车雷达和影像，车主说很不方便，后期肯定会加装上，但是有自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表等配置还是很不错的，可惜没有中控大屏，另外车主对座椅颜色很不满意，在他眼中实在太丑了！

这辆最低配的新卡罗拉在安全配置方面非常厚道，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等功能，比起有些对手的高配车型还要让人放心！，尤其是这主动刹车，车主觉得在拥堵的城市里开着非常实用！

鱼和熊掌不可兼得这句话用在新卡罗拉车上就很合适，换掉了板车悬架是个好事，可是后排的空间有所缩水，另外纯平地板也不见了，稍微有了些凸起，虽然空间小了，但作为家用还是足够的，不会有什么压抑感！总的来说，车主觉得自己的座驾还不错，有些功能的缺失也可以接受，谁叫自己钱少买的低配版本呢！

注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意

相关阅读：

看中丰田车，选卡罗拉还是雷凌？老司机说出差距，还好选对了！

稀少紫金丰田“子弹头”到港，MPV典范，配绒布座椅或40万

最不安全的三款合资丰田SUV！除了广告做得好，性价比真不如国产车