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提及丰田皇冠，恐怕大家并不陌生，除了能够引起一代人的共鸣外，该车也是丰田品牌在国内合资生产的唯一一款中大型轿车，至今已与海外同步至第十四代车型，不过存在感似乎尚未达到我们的预期。12月15日，款一汽丰田皇冠正式上市，作为改款车型，该车不仅在外观和内饰的细节方面有所升级，车内配置也更加丰富，“皇冠”能否借此机会重回巅峰时代呢？至少提高“上座率”是个不错的开始。

款丰田皇冠车型已经正式上市，新车共推出5款车型，分别为先锋版、时尚版，运动版，精英版和尊享版，其售价区间为26.48-39.18万元，今天我们主要讲的是先锋版这一款

外观上采用了倒梯形大嘴设计，造型十分激进动感，前脸熏黑处理的大灯十分修长。黑色涂装的中网配上皇冠logo，飞翼式的前保险杠设计也让视觉效果更加大气。

这款代号为8AR的四缸涡轮增压引擎的发动机出力特性比较一般，并没有像大众系列车型上的EA那样有一种爆发力凸显的感觉，这款发动机配合的8AT爱信变速箱的总体表现就是平淡中带有一点点激进，没有想象中提速那么快，在转速后涡轮才介入，为了省油它还植入了阿特金森循环和奥托循环可以智能切换的模式，但实际驾驶后才发现它的油耗并不低，也要10-11升。而且丰田一贯的能吃粗粮的优点也没有在车款发动机上体现出来，它只能吃（京）95号汽油。

配置方面，新车全系都配备了膝部气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、5英寸+7英寸中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、LED远近光灯、LED日间行车灯、前雾灯、大灯亮度可调、大灯清洗装置、后视镜电动折叠、后排侧隐私玻璃和自动空调等。除了先锋版，其他四款还安装了胎压监测装置、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、电动天窗、方向盘换挡、前排座椅加热、真皮座椅和腰部支撑调节等。精英版和尊享版还安装了全景摄像头、方向盘电动调节、方向盘记忆、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航系统、定位互动服务、5英寸+8英寸中控台彩色大屏、后视镜记忆和感应雨刷等。此外，尊享版额外配备了可变悬架软硬调节、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅加热和后排独立空调等。

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