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对美国消费者来说，皮卡车型是他们的最爱，高大威猛的外形配上超大的货斗，对于家住郊区经常要拉大件行李的人来说简直太方便了，因此这种车型常年蝉联美国最畅销车型榜。

面对如此强烈的需求，丰田在北美市场也推出的旗下全尺寸皮卡坦途。为了满足这个体重高达近3吨的大块头，丰田为其搭配了一台5.7LV8发动机，然而随着对动力的需求越来越大，这台大排量自吸发动机也渐渐被对手甩在身后。

早在7年前，早期型号的福特

F-(参数

图片)车型就搭载了3.5TV6发动机，走上了增压道路。而4年前，福特更是在F-全系搭载了最新的3.5TV6发动机和10AT变速箱，动力性和经济性都得到大幅提升，远远超越丰田这套老旧的自吸组合。

好在丰田也意识到这个问题，在即将换代的全新坦途车型上，替换掉原本那台老旧的发动机，更换最新的动力总成。那么，一向保守的丰田会换成什么发动机来满足这个大块头呢？

原来是这台3.5TV6发动机，早在年时丰田就对外宣布了这台发动机，并且率先在北美版的雷克萨斯LS车型上使用，而此次终于要将它装在最新一代的

坦途(参数

图片)上了。

可能会有人问，涡轮化落后福特那么多年，焕新之后的坦途还有市场竞争力吗？其实纵观丰田历代产品，技术都不是最先进的，然而丰田胜在产品稳定性。因此可以相信，全新一代丰田坦途依然会有非常大的市场，而目标群体就是北美那些希望车能用很久都不用修的消费者。

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