车友反馈：的普拉多，开了三年实在受不了，卖了！

丰田普拉多非常出名，因为越野能力实在强，在国内外都拥有大量的粉丝，也让很多人趋之若鹜。

在普拉多的诸多版本中，是最具争议的一个版本，它价格最低，可以满足很多预算比较有限的真粉的需求。但同时，它也是动力最弱的一个版本，很多人都认为，2.7升的自吸发动机压根拉不动这么大的车身。

那么，的普拉多实力究竟如何？也许这位三年就出手的车主可以给你一些真实使用感受。

车主是一位喜欢旅游的青年人，通过平行进口车途径买的中东版，但是开了三年之后，实在受不了给卖了。受不了的原因主要有两个，动力和舒适性。

普拉多用的是一台2.7升的自吸发动机，最大功率马力，峰值扭矩Nm。这样的动力水平与大众1.4T涡轮增压发动机基本相当，甚至还略微不如。

大众1.4T的最大功率马力，峰值扭矩Nm，而且在0转左右就可以获得峰值扭矩，这也就意味着1.4T的扭矩更丰富，加速感更强。

但是，普拉多是一辆中大型SUV，将近4.8米，重达2.0吨多，一个2.7升自吸发动机肯定是不够。这就好比是用1.4T发动机去拉途昂，动力感必然弱。

他实际使用下来，确实是动力不够，特别是提速超车的时候，一定要留出足够的距离，要不真有可能超不过去。

另一方面，舒适性不高。首先，噪音抑制不好，发动机和轮胎的噪音都很明显，后备胎也时不时传出声音。

再者，乘坐舒适性不好。座椅舒适度不高，腰部支撑不够，坐久了腰很酸，驾驶座也是如此。因为是更注重越野的底盘，所以公路性能很一般，颠簸、侧倾、晃动都有。

但是，越野能力真的很强，泥地、雪地都能趟，帮别人拉过几次车，虽然动力有限，但只要不是特别极端的情况，都能拉出来。

最终，在用了三年之后，他还是把普拉多给卖了。即使他喜欢自驾游，但真正用得到超强越野能力的场合并没有几个，一年也就一两次它能显身手的时候，还是帮别人脱困。

而动力不足和舒适性不高却是他得时时刻刻忍受的地方，两相权衡之下，还是把普拉多给卖了。

卖的时候给了他很大的惊喜，三年只损失了三万多，保值率相当高。于是，他添了点钱，搞了辆途锐。

虽说是实在受不了动力和舒适性才卖的车，但是并不后悔，花三万体验3年普拉多，比租车都划算很多。

总而言之，普拉多确实有很多好处，它的可靠性、越野能力以及保值率等，都相当出色。但是真得认真考虑，因为动力和舒适性实在不行。

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