轩逸都羡慕？入门版不到9.48万，该车要性能有性能，不给朗逸留活路。众所周知，十年之前，评定一辆车好不好的标准，在于发动机、变速箱、底盘这样核心的“三大件”。而十年之后的现在，还需要再加上一个智能化的指标，即超前的智能科技体验！而且根据预期，它未来的影响力会越来越大，甚至有不少车圈内的专家已将自动驾驶及智能网联技术认定为行业发展的“显学”。未来汽车“软件”比“硬件”更值钱的那一天，离我们并不遥远。今天我们就来说一说卡罗拉。

外观设计方面，作为年度升级，款卡罗拉家族车型在外观上并无大改变，整体延续了旧款车型的设计。基于丰田TNGA架构打造的第十二代卡罗拉，在外观上拥有了更运动、时尚的风格，前脸具有与凯美瑞相似的大嘴式进气格栅，两侧与中网相连的大灯足够锐利。

车身侧面，平直而流畅的腰线设计，及车门底下内凹的造型，使侧面看上去更加动感十足，车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距达到了mm，定位于紧凑型轿车，这个尺寸在同级中属于主流水平。

尾部造型则显得见棱见角，尤其是尾灯设计，经过贯穿式镀铬饰条点缀，精致感满满。尾部结合上扬式侧腰线，营造出俯冲姿态。

新车在内饰方面的设计，比较简洁，没有什么亮点，悬浮式屏幕尺寸较大，符合当下的潮流，车机系统比较落后，功能比较单一，跟同价位一些国产车型相比，稍显落后，内饰一些细节之处增加了银色金属装饰物，让内饰没那么单调。文中图片来自网络，侵删请联系配置方面，标配了9气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、8英寸中控屏幕、支持Carlife、LED光源等，但是标配的配置中没有后排出风口，这一点对于后排乘客来说乘坐体验上要差一点。

动力方面，该车搭载的是1.2T和1.8L两款发动机，最大功率分别是马力以及98马力，高配版本为油电混动，与之相匹配的是CVT无级变速箱以及E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗为5.5L，还是较为优秀的，悬架方面为前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，采用承载式车身。

根据某汽车经销商透露，目前卡罗拉购车最高优惠1.5万元，9.48万元起售。各地区门店落地价有所差异仅供参考。丰田终于崛起了，颜值高气场足，轩逸自愧不如？那么你会以这种市价入手卡罗拉吗？