较早前在HKSPremiumDay赛道嘉年华上，HKS发表由FA20扩缸至2.5T的丰田86（称HKSGTS），最大马力输出定于匹。在此之前HKS就打造出TRB-02、CTR打下86/BRZ车款的“筑波最速传说”，为了传承，HKS除了将马力上涨至匹外，还使用全碳纤维车身来极致轻量化。而题外话一句：截止至年2月7日，目前筑波最速依然是UnderSuzuki驾日产S15作出的50.（年12月11日记录）；而最快的丰田86是由织户学驾驶作出的55.（年12月4日记录），估计难不倒HKSGTS。

在近日刚结束的筑波时间挑战赛尚未见到HKSGTS测试，但小编有幸亲眼一睹GTS的风采，并简单拍了几张~

（以下详细图片来自于SpeedHunters）

HKS创始人：长谷川浩之，于年11月9日晚离世，享年71岁。

更新于年2月7日的筑波赛道时间挑战赛的战榜。