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纵观中国的汽车市场，不管其它品牌如何推陈出新，提高市场竞争力，但是就整体而言，目前中国的汽车市场依然是德系车和日系车的天下，特别是德系大众和日系丰田、本田、日产已经成为中国最平民化的主流合资品牌。另外，它们在有规律性地完成经典车型的换代之际又不断丰富产品线，以及积极响应国情和迎合时代需求，进而让后入华的合资品牌和自主品牌发挥的空间所剩无几，即便法系车个性浪漫，美系车粗犷霸气，自主品牌经济实用，但是依然抵挡不了德系和日系车的得天独厚的优势使然。特别是10万出头的合资A级车市场，以“中国特供车”著称的大众朗逸一枝独秀，多次取得合资A级车市场的冠军宝座，当然，除了大众朗逸以外，日产轩逸、丰田卡罗拉等车型也实力不俗，一次又一次对轿车市场的冠军宝座发起强有力的冲击。其中，有一款实力强劲的车型很特殊，因为它也来自大众，就是对标上汽大众朗逸的一汽大众宝来。

提及大众宝来，笔者认为它就是换壳版朗逸，两者都是来自大众最新的MQB平台，三大件几乎一模一样，只是在一些调教方面略有不同。宝来至于朗逸，犹如雷凌之于卡罗拉，它们是一个品牌采取多区域合作战略的产物。为了进一步提高市场竞争力，近日，配置升级，价格微调，款新款大众宝来也已经正式上市，消息已出来，郑州一小伙坐不住了，因为他刚刚提款宝来不到一周，心里面想着爱车还没上牌就已变成老款，心里很是不平衡。

经过一番的了解以后，心里这块石头终于放下了，因为款大众宝来外观几乎没变化，只是在现有的基础上对部分车型的售价和配置稍做调整，那么具体新款宝来的“新”体现在哪一块呢？待笔者慢慢道来。

首先，新车全系采用的国6排放标准，之前宝来—传奇的部分车型还是国5排放，这次升级到国6标准。另外，舒适型和精英型车型配置在原有售价的基础上做了进一步提升，最明显的就是标配了MIB—GStandardPlus信息娱乐系统及倒车影像，豪华型还配备了8英寸彩色触摸屏。最后，款宝来还升级有百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。另外，新车在动力方面与传动方面与现款车型保持一致。

整体而言，款并没有太大变化，相比款车型，可以说优惠幅度略低一些，同样的预算选择款车型也是一个不错的选择。了解到这些资料之后，郑州车主终于释怀，再也没有刚开始的第一反应：买早了！

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