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丰田作为一款全球性的车企，更是有着更加霸气的宣言，车到山前必有路，有路必有丰田车，相比较全球市场来说，丰田的卡罗拉更是有着比较高的销量，不过最近在国内轿车市场上却被大众朗逸，和日产的轩逸夺了头牌的位置，在今年金九银十这个黄金时段更是错过了前三甲的名头滑到了第6位。不过有网友表示这样下滑的原因也可能和新一代的卡罗拉上市有关系。

那么我们先来看看网友们从海外获得的海外版新款卡罗拉的图片，和一些数据吧。

外观上首先映入我们眼帘的就是两侧的雾灯在大C的包围下，显得格外有攻击性。纯燃油版运动车型采用了全新样式的前包围，大嘴式的中网更显夸张，格栅内部也由不规则的蜂窝网组成，犀利的前大灯在暗色饰条的连接下更具美感。并且丰田的LOGO也移到了比较突出的位置。

侧面的设计就有点单调了，不过层次感明显的腰线也使我们想到了雷凌是不是有什么相似之处呀？不过海外版采用的18英寸双色轮毂使该车也有了一大亮点，也使该车更具运动感，也更加的耐看。

来到车尾部分，运动版车型在此基础上针对后保险杠黑色饰条增加了蜂窝状网格，同时增加了小型后扰流板、底部扩散器及单边双出式排气管，视觉效果出色。

细致来看车尾部分还是有着不小的改动，黑色蜂窝状的网格依然适用，同时在尾部也增加了小型的扰流板，不过最新的卡罗拉对后悬架也做了升级，基于TNGA平台打造的新一代丰田卡罗拉，由以往的扭力梁非独立悬架改成多连杆式的独立悬架，四轮独悬的设计势必会为新款的卡罗拉在操控上得到进一步的提升。

来到内饰首先映入眼帘的就是那台悬浮式的中控大屏，多功能的方向盘加上液晶仪表盘压给该车带来了更多的科技色彩，新车的中控台设计的虽然简洁不失美感。不过新款的卡罗拉在车型和配置上不同的，依然有部分车型采用了机械式手刹。

新款的卡罗拉在是TNGA平台的产物作出的改变应该也不会就这么点，不过有消息传出，新车将会提供1.2T和插电混动两套动力，当然插电混动的也不会采用海外版的2.0L发动机，而是和目前一样的1.8L发动机。

喵喵：根据传言新款的卡罗拉将会完全符合目前国六版的排放标准，这款无论是操控和性能表现都不亚于马自达3和本田思域，这样的表现估计马3和思域也会有所紧张吧，你会期待这样的卡罗拉吗？欢迎留言告诉我。