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本司：米格MIGPerformance

车型：奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、捷豹、宾利、路虎、兰博基尼、福特、英菲尼迪、凌志、斯巴鲁、本田、丰田、日产、三菱、马自达

改装：改装指引

优惠：优惠活动

保养：保养、机油、MOTUL、R+添加剂

维修：引擎、波箱

电脑：DIMSPORT、ECUTEK、CMD、ECUFLASH、HALTECH、UNICHIP、HKS、GREDDY、AEM、RACECHIP、ECU、外挂电脑………

引擎驱动:COSWORTH、

限滑差速器:WAVETRAC、

进气：KARZTEC、BMC、KN、风格、风箱

排气：FABSPEED、ASPEC、SCORPION、EISENMANN、SUPERSPRINT、AKR、MEISTERCHAFT、FGK、

点火：OKD、IP、高压包

仪表：DEFI、仪表

车身：CUSCO、HR、EIBACH、SUPERPRO、车身加强、底盘加强、

避震：BILSTEIN、ONLINS、ARAGOSTA、KW、TEIN、TANABE、BC、HR、EIBACH

杯士:POWERFLEX

轮毂：ADV.1、ISPIRI、BBS、VORSTEINER、SSR、RAYS、WORK、ADVAN、ENKEI、CONCEPDONE、KYOWA、BC、CSB、MJR、MHT、VELLANO、

刹车：BREMBO、AP、STOPTECH、ENDLESS、ALCON、AMG、DIXCEL、FERODO、HAWK、GOODRIDGE、刹车升级、刹车皮、刹车碟、钢喉

包围：ASPEC包围、WALD、CMST包围、CARLOSS、VORSTEINER

座椅：儿童安全座椅、RECARO、TAKATA

本案例关键字：

品牌：丰田、TEIN

项目：MONOSPORT、绞牙避震

车型：丰田、锐志

MONOSPORTTOURING

MONOSPORT系列分为赛道型和舒适型，TOURING属于舒适型，是针对高级舒适性的车型，确保降低车身和更换大尺寸轮毂后也能保持优质的乘坐感和上乘的操控感受。

筒身全长可调式构造筒身采用全长可调式设计，通过调节筒身长度，可以不用改变减振器的行程就可以随意调节车身高度。兼顾降低车身高度和保持乘坐舒适性。ADVANCEM.S.V

ADVANCEM.S.V微速阀，是为MONOSPORT专用设计，16段压缩/回弹同时调节阻尼构造，使阻尼力的变化得到大幅度的变化。设定范围扩大，可根据喜好进行调节。

采用金属塔顶为了确保更精准的操控感受，四条避震均独立配备金属塔顶。

原车卸下来服役多年的TEINCOMFORTSPORT，截至卸下为止尚未出现质量问题，可以看出TEIN避震器经久耐用，TEIN是一套可以让用户省心的避震器。

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