表哥买车了。令人感到意外的是，三十岁出头的他，拿着30多万居然没有去看宝马3系、奔驰C级，而是毅然决然地选择了一台七座的中型SUV——汉兰达。笔者自然是对表哥进行过灵魂的拷问：“都说男人绕不开一台3系，你手握30万，难道一点梦想也没有？”而他的回答更加意味深长：“你可听说过一句话——车外是功名利禄，车里是柴米油盐。”是啊，认真想想，他已不再是二十岁的小伙子，有了家庭和事业，豪华轿车带来的面子感已经不是他的最大追求了，他现在得更多的考虑到妻儿、父母。对于年少有为的人来说，绕不过的或许是台3系，但对于一个有家庭、有事业的成熟男人来说，汉兰达或许才是那棵种在心里的“草”，让人时刻想“拔掉”！那么，在高手如云的中型SUV车阵营里，广汽丰田汉兰达为何能成为那棵不得不拔的“草”呢？其一：保值率高，稳居中型SUV榜首提到汉兰达，就不得不说它的保值率。随着汽车市场的逐步成熟以及消费者买车观念的改变，保值率越来越受到消费者的重视。而从专业的角度来说，保值率也是一款车型的价值体现，能够为消费者买车提供重要参考。前不久，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了《中国汽车保值率研究报告》，其统计了各细分市场车型的3年保值率数据。从各榜单来看，日系车几近屠榜，而汉兰达毫无悬念地排在了中型SUV榜单第一位，其3年保值率高达74.73%。值得一提的是，汉兰达的3年保值率不仅位列中型SUV榜首，还是所有燃油车型里的第一，远高于其它同级别对手。以高保值率著称的铃木吉姆尼，其3年保值率为70.73%，与汉兰达相比还有一定差距。大家应该也了解，一款车的保值率是由品牌影响力、市场保有量、新车价格、故障率、用车成本以及产品本身实力决定的，保值率其实就像一面“镜子”，它反映出了该车的市场竞争力。所以，高保值率充分体现了消费者对于汉兰达车型的认可程度，换个说法，汉兰达车主根本无需担心保值率的问题，即便以后要换车，汉兰达也能将车主的“损失”降到最低。然而，有人可能会问：买车难道只看保值率这一个因素？保值率高的车就一定卖得好吗？别着急，汉兰达销量好不好，我们马上见分晓！其二：销量稳定，热度居高不下即便不怎么