最近知乎有一篇专题很火，讲恐怖分子为何都爱丰田皮卡HILUX，顺带深扒了BBC的驾驶秀节目Topgear在年11月对一辆旧HILUX皮卡做的题为KillingaToyota的蹂躏试验，让这款超级结实耐造的神车火了一把，没看过朋友可以戳左下角链接。

Hilux的主打概念是一个单词：Unbreakable，坚不可摧、牢不可破、无敌之意。先来看一支年澳洲丰田拍摄的创意广告。

↓↓UnbreakableHilux(1分29秒)↓↓

演技超赞，配乐虐心，机械君都看哭了。

在上个世纪70年代，HILUX就已成为全球最流行的日本皮卡，尽管年代的美国人并不喜欢日本车，但HILUX却成为了唯一的例外。

从技术上讲，HILUX的历史并不是始于丰田，而是日本的商用车制造商日野汽车公司(HinoMotors)和年开始制造的小型皮卡HinoBriska。丰田和日野合作推进新型号的研发，年起，重新定位后的新皮卡，名字从HinoBriska改为ToyotaBriska，年，第一辆RN10与1.5升引擎的短轴距ToyotaHILUX皮卡开始销售，当时还是由日野的Hamura工厂生产制造的。年4月，HILUX推出长轴距版。

而第一代HILUX4WD在年推出，车底设计用十分传统的梯形大梁配上前后硬轴车桥和钢板弹簧悬挂，四前速手动变速箱。采用2.4L汽油直四发动机和柴油2.2L直四发动机，马力比起当时美国本土皮卡马力差2－3倍，但讨好的车头设计，加上短小的车身，使它很快成为美国流行的皮卡之一。为改善越野能力，美国不少配件供应商推出了4英寸、6英寸、8英寸、10英寸到18英寸的底盘举升配件。由于马力不足，同时也推出了Turbo套件，V6、V8发动机配件等，还有大比例主传动齿轮和福特9英寸前后轴桥以配合近匹马力的V8发动机。不少年代的HILUX直到今天还在使用，在美国和中东还可以偶尔见到其身影。由于配件基本上与年相同，维修不是大问题。

年，第二代Hilux推出。车身改用了较方的线条，并且马力也有提升。柴油款由2.2L加到2.4L，除了原有单排皮卡外，更有双排皮卡和单排皮卡加上一个可拆除的硬胶顶，这个车款改名为4Runner。4Runner采用短轴款皮卡的大梁，这款车在皮卡界产生了深远影响，引起其它车厂竞相推出类似车型。

如今，HILUX已经生产到第七代，足迹遍布世界各地，以耐用及可靠见称。由于集四驱及运载功能于一身，且售价大众化，HILUX颇受建筑业界欢迎，是欧洲最畅销的企业公务车型，也被广泛运用于救援、野生动物保护等领域。

↓↓D-4D共轨柴油引擎↓↓

HILUX最新搭载的高性能3.0升D-4D柴油引擎，最大马力匹，峰值扭矩牛米，现有的2.5升D-4D引擎的最大马力和扭矩也分别增加到了匹和牛米。

↓↓拆成零件，总不能再发动了吧↓↓

7.大肚能容

依据非官方数据，Hilux超大的后备箱空间可以塞入三头骆驼。单从载重量来比较，和吉普一类的越野车相比，Hilux优势明显，原厂的丰田HILUX皮卡轻轻松松就能实现1.5吨的有效载荷，如果再对车辆的悬架进行一定的强化，在满负载的情况下仍旧能够保证机动性，这就足以将所有越野吉普比下去了。

8.在世界上最严酷的赛车中排名第二

拉力车手GinielDeVilliers驾驶HILUX，在艰苦的达喀尔拉力赛获得年第3名和年第2名的成绩。

9.营救体重是自己5倍的卡车

去年冬季寒流来袭时，一辆大约有5倍于HILUX重量的铰接式卡车，被陷在EastSussex在冰封路段，HILUX将其轻松救出。

10、皮卡游击战

Hilux这辆机器超级强悍的性能在各种极端环境下获得证明，它不仅被用作极地运输工具及沙漠越野赛车，还常在战争中作为搭载重机枪的装甲车。

HILUX皮卡的系列车型在全球的销量惊人，它的脚步几乎遍布于全世界各个角落，尤其是在欠发达的第三世界国家。在那些动荡的热点地区，都会出现HILUX的身影，它和AK47成为了各种战乱冲突中曝光率最高的视觉符号。在中东军警都在用HILUX皮卡，塔利班以前就只要丰田越野车，其它的一概不要，可见其的可靠性。

HILUX一战成名是在利比亚。皮卡已经成了利比亚地面战场的主旋律，无论是利比亚政府军还是反政府武装，都装备了大量的HILUX，且经过了五花八门的改装：从12.7毫米高射机枪、14.5毫米高射机枪，到毫米火箭炮、四管的毫米火箭炮，更夸张的甚至装上了武装直升机用的火箭发射装置。。。战场上一度出现像一群苍蝇一样灵活的皮卡，围着笨拙的坦克追打的情形。如果编一本新兵法，新36计中，HILUX一定是皮卡游击战中最热门的经济适用车。

据说中东人早已将丰田“有路就有丰田车”的广告语改成了“有战争就有丰田小皮卡”，“小皮卡是穷人的装甲车”

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