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相对于德系车来说，日系车在广东地区似乎更受欢迎，这个事情似乎从九十年代就已经如此了。在广东的街头，我们看到最多的就是丰田、本田、凌志等车型了，而广东人选择这些日系车的原因归功于它们的技术底蕴深厚、整体质量稳定，总结起来就是省油省心。大部分人对于性能车的选择，要么选择操控著称的宝马MPower，要么选择傻快的奥迪S系列，再者就是奔驰的AMG了，但对于广东的长辈来说，日系车才是YYDS！来自广州的大桓就在考虑了宝马M2C和保时捷后，被老爸逼着去丰田4S店买了台全新的丰田Supra！大桓在购入这台Supra之前，曾经考虑过宝马M2C和保时捷的。"原本对M2C很心动，但是无优惠、需选装再加上马上出新款，还是把我劝退了，不过最关键的还是，老爸内心一直觉得宝马就是辣鸡....！""老爸是忠实的丰田粉，家里已经有两台丰田的车了。"在老爸的软磨硬泡下，大桓还是跟着老爸来到了丰田4S店，当时因为加价的问题，大桓老爸亲自出手和销售磨了一个下午，终于在当天下了这台Supra3.0T的定金，落地价77w。如果他知道这其实是一台牛头标的宝马Z4会是什么反应呢哈哈哈哈。经过大半年的等待，今年的6月这台车终于到了大桓的手上，而大桓也马上开启了他的改装计划。大桓给这台车上身了一套19寸的金色TWS锻荣社T66F轮毂，用大桓的话来说就是很有"烂仔Feel"，这也是他对这台车最满意的地方。细品SupraA90原厂刹车系统时，不得不说有点"平凡"：BMWMPerformance4活塞套件，在大桓眼里并不能满足这辆SupraA90。日本国宝级跑车当然还是要日本殿堂级刹车Endless的加持，大桓选择了一套EndlessEc搭配mm国产碟。或许，对于车主而言，单是依靠Endless这几个字母就足够让他对刹车性能放心。毕竟Endless精准强悍的制动力，永远配得上它傲视群雄的殿堂级自信姿态。虽然选择了殿堂级刹车，但大桓终究还是避不开弯路。刹车碟是大桓按着自己的想法找店家配了个X34mm的碟，结果导致合头必须得做小去匹配，现在刹车皮也吃不完碟面，所以说改装还是要找到专业的店家指导才能少走弯路。"这车我最不满意的就是方向盘，跟我以前宝马3系最低配的方向盘一样，毫无运动感可言！"双门两座跑车本应是"妹子收割机"，但开了两个月后大桓才彻底醒悟，Supra是十足的同性交友神器！因为只要在外面停下，就会有一群大老爷们凑上来和你交朋友！！虽然有十足的改装潜力，但大桓接下来也只打算再换一套绞牙避震降低车身就"正式毕业"了。或许，他怕再改下去会招来更多的汉子吧哈哈哈哈。更多改装案例点击下方名片