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作者｜王新宇

编辑｜周到

10月25日，一汽丰田全新RAV4荣放在西双版纳正式宣布上市。新车型搭载了两种动力配置共8款车型，厂家建议售价为17.48万元—25.88万元。全新RAV4荣放是基于丰田最新的TNGA架构下的GA-K平台打造，其最具吸引力的则是双擎混动车型的加入，这也是丰田旗下的首款搭载THS混动技术的SUV车型。

（全新RAV4荣放售价）

从年第一代RAV4正式亮相到年国内正式上市，再到年正式命名为荣放。如今荣放已经来到了第五代车型。自引进国内开始，荣放便肩负着走量的重任，并一直与本田CR-V及日产奇骏分庭抗礼。只不过，随着对手们率先完成了更新换代，旧款荣放则逐渐败下阵来。

（新老三代RAV4荣放同台）

所以，全新一代RAV4荣放的上市不单单要继续承载一汽丰田紧凑级SUV的走量重任，更要重新夺回被对手们瓜分殆尽的紧凑级SUV市场。同时，混动版本的加入无疑会进一步刺激消费者的购买欲。据一汽丰田厂家表示：全新RAV4荣放双擎版本已经接受到大量的订单，目前提车时间已经排队至年2月。

丰田可以算作是最早在混动技术上的布局并推出量产车型的车企，从搭载第一代THS混动技术普锐斯的亮相至今已拥有20多年的历史。更是受到了“世界上只有两种混动技术，一种是丰田的混动，另一种是其他混动”的赞誉。但此前丰田THS混动技术从未在SUV车型上实现，所以全新RAV4荣放双擎版的亮相正式打开了THS混动SUV车型的历史先河。

伴随着新能源时代的到来，全球各大车企均开始涉足于新能源领域，丰田自然也并不例外。加之此前也推出了雷凌和卡罗拉的PHEV版车型，那么未来全新RAV4荣放也将有极大的可能性推出PHEV版本。

（全新RAV4荣放）

说回车型本身。RAV4荣放从上代车型便能看出开始全面向年轻运动化靠近，而全新车型在外观设计上更为激进大胆，在原有运动范的基础上再度进化。同时棱角分明的车身线条也让全新车型肆意散发着肌肉硬汉的气息。

（全新RAV4荣放）

这也正是新款车型的聪明之处，并非一味的追求运动风而是更多了明显的野性。很明显，全新RAV4荣放在设计上走起了错位竞争的套路，以硬汉风去吸引更多年轻男性消费者群体。同时，在一定程度上也会影响到喜欢追求个性的独立女性。

全新车型并未在车身尺寸上大做文章，**mm的身材以及mm的轴距属于标准的紧凑级SUV尺寸，在同级车型中处于主流水准。

（全新RAV4荣放内饰）

内饰部分则依旧透露出丰田的传统设计印象。除了更大尺寸的中控屏幕外，整套内饰设计的规规矩矩并没有发现明显突出的亮点。这样设计的劣势在于没有办法让消费者眼前一亮，但好处则体现在长期用车后车主并不容易出现视觉疲劳的情况，这应该也是丰田取舍之后的结果。

智能辅助驾驶系统的加入，也可以算作是全新RAV4荣放的一处亮点所在。标配了丰田智行TSS2.0版本安全系统，该系统包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。

同时，全速域自适应巡航、车道保持辅助、紧急制动、自动大灯等一系列驾驶辅助配置也有涉及。另外，新车型还全系标配了7个安全气囊（双前+双侧+双侧帘+主驾膝部）。

新车分为2.0L燃油版及2.5L双擎版。其中，2.0L版本将搭载代号为M20D-FKS的2.0L自吸发动机，最大功率kW，峰值扭矩牛·米，搭配DirectShift-CVT变速箱。2.5L双擎版本则搭载代号为A25B-FXS的2.5L自然吸气发动机及THSII混动系统，系统综合最大功率为kW。

（全新RAV4荣放）

除此之外，2.0L燃油版中高配车型将搭载两套不同的适时四驱系统，其中高配车型将搭载带有动态扭矩矢量控制的四驱系统。2.5L双擎版高配车型还将推出增加P4电机的E-Four车型，后轴电机最大功率40kW，最大扭矩为N·m。

（全新RAV4荣放）

全新RAV4荣放的上市，意味着其正在合资品牌紧凑级SUV市场中掀起新的“纷争”。而基于TNGA架构下优秀的成本控制，使得全新RAV4荣放在配置层面有所提升，加之还算诚意的售价，一汽丰田试图在论证新车具有足够的热销潜力。

但此前亚洲龙的品控问题以及很大可能性会加价销售的情况，或都将影响到全新RAV4的终端表现。