为了与市场上众多小型SUV竞争，日本厂商丰田（Toyota）在年正式推出了C-HR。到目前为止，丰田C-HR在海外取得了出色的市场表现，而近期有车友在路上拍摄到了丰田C-HR的伪装测试车，相信这款帅气的小型SUV很快就会登录国内市场。

图：伪装车安装了五幅式轮圈，轮圈造型较普通，但无法确定正式销售的C-HR会否配备这款轮圈。

这组谍照是由一位网名为SICK的车友在云南拍摄的，据SICK介绍，当时他在驾车进入隧道后发现前方有一台尾灯轮廓与本田思域（HondaCivic）相似的伪装车，但通过其掀背造型判断出并非本田思域，在靠近并仔细观察后他确定这是一台正在进行路试的丰田C-HR。

在SICK提供的谍照中可以看出这台C-HR测试车对外观进行了重度伪装，但对于一款早在年就已经在海外发布并上市销售的车型进行这种程度的外观伪装，厂商的用意何在？莫非丰田C-HR在进入国内市场时将对外观进行一定程度的改动？

图：虽然伪装车在后门中部贴上伪装材料“假装”那里安装了门把手，但实际上门把手被放置在C柱上并且没有作遮挡处理。

目前海外在售的丰田C-HR具有两种动力配置，分别为1.2公升涡轮增压4缸引擎（峰值马力和扭矩分别为匹与18.9公斤.米）和采用1.8公升自然吸气4缸引擎的THS混合动力系统，搭配CVT无级变速箱；在动力表现上显然是不会与外观的激进相符的，不知未来丰田是否会推出高性能车型？

图：严密伪装之下，除了辨识度极高的LED日间行车灯外，前脸已无法看出任何外观细节。

基于丰田TINGA平台制造的C-HR在外观上基本还原了早前丰田发布的C-HRConcept概念车，其外观设计风格前卫，是丰田少有的外观设计激进的车型。正是由于C-HR设计贴近年轻人群审美且售价较低（低配车型英国起始售价约为英镑，折合人民币约为18万元），因此在海外受到大量年轻买家的喜爱。

图：海外在售的丰田C-HR外观设计非常接近C-HRConcept，隐藏式设计的后侧车门把手位于C柱中部，车顶采用了悬浮式设计。

图：内饰设计与外观一样采用前卫风格，蓝色轮廓线装饰效果很不错。

图：尾灯造型粗看之下确实略像本田某些车型。

根据早前曝光的消息，丰田C-HR将会于年正式在国内销售，而一汽丰田和广汽丰田都将对C-HR进行国产，但会采用不同的名称进行销售，而外观相信也会有所区别；这种销售方式就和目前广汽本田与东风本田的缤智和XR-V两款小型SUV一样，采用不同命名的方式同时销售，而丰田C-HR在国内的对手也正是本田的缤智、XR-V、JEEP自由侠（Renegade）、别克昂科拉（BuickEncore）、标致等车型；不知丰田C-HR能否像在海外市场一样依靠颜值在中国市场击败对手呢？