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《恕我直言》文：姜志浩

?有辉煌的赛车历史，也有频临破产的险境；有令人着迷的魅力，也有让人抓狂的缺点。它便是阿尔法罗密欧，这个意大利米兰汽车品牌在经历了年的跌宕起伏之后终于要正式进入中国市场了，最快将在今年的4月份和国人见面。

说起阿尔法罗密欧，真是个任性的品牌。自从诞生起，这个品牌就把赛车和运动型车作为主要业务，普通家用车领域则不太重视。为了能够在比赛中取得佳绩，自然会不遗余力地开发新技术，双顶置凸轮轴、四轮盘式刹车、四轮独立悬挂等技术最早都是出自阿尔法罗密欧的。以至于早期欧洲范围内的比赛冠军基本都被阿尔法罗密欧所包揽，这也为其在运动和性能方面打下了坚实的口碑，许多人对于阿尔法罗密欧的情怀正是缘起于这段时期。

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不过，一心只顾在赛场上爽快肯定不是长久的办法啊，再加上受到社会政治问题和能源危机的波及，没多久阿尔法罗密欧就出现了财政危机，最后只能求助于意大利政府。之后阿尔法罗密欧才开始把主要精力放在民用车生产上，但是民用车肯定没有赛车领域那么刺激，阿尔法罗密欧逐渐像是失去了昔日赛场上的战斗力，虽然在这一段时间内也有不少经典车型诞生，但还是逃不过差点把自己玩死的命运。

ALFA

事情的转机发生在年，菲亚特集团最终出手相救，收购了阿尔法罗密欧，并开始着手逐渐将其复兴。对于阿尔法罗密欧来说则是如鱼得水，有了菲亚特集团旗下的法拉利、玛莎拉蒂动力系统的支持，阿尔法罗密欧很快就推出了紧凑型车、中型车和以及中大型车，还有经典的8C等车型，品牌的这种独特格调得以继续保持。

ALFA8C

所以会有很多人追捧甚至信仰阿尔法罗密欧，以拥有一辆阿尔法为荣。与众不同的外形，优异的性能，富有乐趣的驾驶感受，再加上辉煌的历史和情怀，让阿尔法罗密欧的热度有增无减。不过，它的缺点也不少：稳定性欠佳，做工不精致等等，但这似乎阻挡不住阿尔法迷们对其的热爱。

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