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朋友们好，这期共享的是《丰田CHR2.0天然吸气提车记，朋友们迅速看看我的费用高吗》。

汽车已成为人们紧张的代步对象，请求兴旺造成汽车环境趋势角逐很猛烈，一款汽车品牌如果不增长闪光点，终无法在暴虐的环境趋势中生计。

“东洋宝马”马自达阿特兹，其职位无可替换。

“家用之王”公共Polo，被车友誉为同类性价比之王。

在高品质车型触目皆是的本日，用户的购车请求千差万别。

丰田CHR是丰田品牌在国内环境趋势非常正视的一款SUV，倚赖本身颇具家属式计划风格的表面造型，较好知足车主对汽车前卫、前卫的表面入神的请求，所以连续备受买车群体的眷注。

本日共享的贵客是老司机黄师傅，一辆旧车公共途岳已被他应用了2年之久，他不想总是开旧车，落地18万买了丰田CHR，他5个月就把车子开了公里，他说：一看就晓得谁的档次高。

毕竟甚么支撑丰田CHR在环境趋势中久盛不衰？与公共途岳的要紧差异在何处？接下来就让他来报告咱们吧！表面方面或是分外写意的，车辆开出去转头率或是相对高的，线条也相对流利。从车顶到尾部的过渡顺滑又天然，惟有经典的计划，才是存在的王道。公共途岳和丰田CHR的表面非常好看，但丰田CHR的气味令人着迷。

丰田CHR的内饰不会让人没趣，档次明白的中控台，看上去分外奢华，软质质料普及所能触碰场所，细节处分很妥贴，这台车做工实在很不错，接缝处的处分真的是很匀称。小装修适可而止的粉饰增长了车内空间的前卫感。内饰倘如果与公共途岳一较高低，很稀饭丰田CHR这个内饰计划，起码比公共途岳看着舒适。能源是这台车很大的一个特色，丰田CHR有许多型号，不过我非常终选择“丰田丰田C-HR款2.0L精英版”，丰田CHR融合2.0排量的天然吸气能源策动机，能源贮备非常充足，开起来也很有信念。般配的10挡无级变速变速箱很平顺，通常驾驶没有抑扬感。

偏向盘电子助力很放松，变向半径很小，油门反应相对生动，轻轻一踩就能感觉到猛烈的能源反应，可以或许加倍精致地掌握汽车，开起来非常不错。与公共途岳比起来差异悬殊，没有太多本色上的不同。在国人非常眷注的空间方面，关于空间方面，我或是相对写意的。通常开车的时分，坐好以后头顶和腿部或是有必然举止空间的。储物方面，不管是门护板或是中心的扶手内部根基都有储物场所，后备箱的容积启齿大并且深度和高度都充足，可以或许知足普通出行放行李的需要。底盘和吊挂对路途的细节处分得非常好，在路感与滤震机能上做了非常好的平衡。

座椅相配广大，坐上去坐垫也非常温柔，能感觉到身材被包裹的感觉。空调的风吹的很舒适，以前天色相对热的时分，开空调在车内都不想下车了。车内杂音掌握得还行，比以前的老车好点。概括来说，丰田CHR的空间数据确凿比公共途岳隽拔。在油耗方面，平衡油耗也就在7.2L高低，都会路途的油耗较高，为9.4L，要紧受拥挤影响，高速路油耗也相对低，现实测出仅有6.0L。总而言之，丰田CHR的油耗阐扬分外合乎我的预期。说到选车来由，由于本人稀饭SUV，想选择一款油耗低、性价比高的SUV车型，经由和家人的一路商议，非常终压服了我妻子，同等决意买下丰田CHR，有望它能助力我在奇迹上再攀岑岭。

当今许多卒业几年的大门生都开丰田CHR，根基上月薪以上就能开它。这款车我提的是“丰田C-HR款2.0L精英版”，只花了14万就把车开回家，有共事说我买贵了，列位说说看我买贵了吗？总结以上说明，随同好车增长，购车者有了更多的选择，惟有找准本人的定位才气获得胜利。正如丰田CHR。我觉得丰田CHR是真的适宜我，分外是的线条和有风格的尾部。固然有些方面没有公共途岳优秀，但我仍对峙选择它，它才气知足我。当今大道上可以或许环境趋势看到丰田CHR，我信赖大众的眼睛是雪亮的，开完以后，我想表白三个字：真好车！

经历车主的体验咱们可以或许清楚，丰田CHR是SUV中的热点车，绝非仅依附表面闪光点，油耗、空间、操控也有着不同凡响的阐扬，每一项都有着相配卓绝的阐扬。备受眷注的“丰田丰田C-HR款2.0L精英版”，卖价也惟有14.18万，建设上另有-、头顶平安气囊、主驾驶膝部气囊、驾驶位平安气囊等许多的平安建设以及高科技建设，比起敌手同等级车型，性价比颇为卓绝。关于如许一款集才气与颜值为一身的丰田CHR，列位觉得