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无论是本田雅阁、日产天籁、大众CC等人们耳熟能详的B级车款，还是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等人们首选的豪华C级车，都在过去的一年中相继迎来了全新车型地更迭；而这似乎也预示着，中大型轿车市场必然是未来各大汽车厂商所必须抢占的市场走向。此时再反观销量与口碑皆足以使其站在“日系三杰”顶端的丰田；“后驱V6神车”锐志正式走下历史舞台，早先媲美BBA的“官车”皇冠还在风雨飘摇；要不是换装运动高颜的凯美瑞还能支撑市场冲击，丰田在我国中大型轿车市场怕是要全军覆没了！好在丰田作为一家老牌车企，面对尴尬窘境时还是有其应对的办法；在北美市场风靡了20余年的——Avalon来到了中国市场，并被赋予了“亚洲龙”这个霸气的名字。而随着新车正式上市之期地临近，已有网友于本地4S店中拍到了亚洲龙的实车身影；下面，就让我们一起来看看丰田又将在中大型轿车领域带来怎么的惊喜吧。

作为丰田在华市场中的旗舰型新车，亚洲龙在外观方面自是不会逃脱霸气的韵味。新车基本沿用了全新一代海外版车型的设计风格，阶梯状的多辐式进气格栅，采用了上窄下宽的整体造型，显现出的侵略性无比面向；而扁平、狭长的LED头灯，配合前包围两侧的仿力学孔槽，十分契合当下年轻消费者所推崇的犀利运动之气。

车侧一面，腰线与车顶延D柱向下延展，侧裙线条则是延A柱向上扬起，灵动且飘逸的线条走向，不仅使得新车看上去十分修长，迸发出的运动之气更是令人惊叹。车尾部分，棱角分明的层峦线条将其勾勒出极佳张力的造型特点；贯穿式的矩阵尾灯，其中还布以“Avalon”字母标识，不仅有着极佳的辨识度，点亮时更是丰富其酷炫实感；而微扬上翘的扰流板，配合着后包围中的出气格栅，运动氛围则再次得以凸显。

内饰方面，层峦起伏的格局分布，双色软硬材质结合的整体铺陈，适时加入的镀铬饰条与双缝线条纹，立体设计感斐然，更是兼具着无比精细的质感。此外，直瀑式顺延的中控设计，高出操作台而形成的轻薄悬浮多媒体显示屏设计，则彰显了新车的科技氛围。尺寸方面，丰田亚洲龙的长宽高分别是//mm，轴距为mm；有着高出同级车许多的尺寸，无疑将使亚洲龙在如今这个“以大为美”的年代中出尽风头。动力方面，丰田亚洲龙将有2.5L自然吸气发动机与2.5L+电动机的混动系统可供选择，最大功率分别为马力和马力；与之匹配的是燃油版的8AT变速箱以及混动版的E-CVT变速箱。根据早先官方消息指出，2.5L燃油车型的百公里油耗为6.2L；而混动版本车型百公里油耗则仅为4.3L。此外，丰田亚洲龙将配备AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高驾乘人员的舒适性以及车辆行驶时的稳定性。

值得一说的是，此次除了有丰田亚洲龙正式到店的实车身影释出外，还有网友提前曝光了新车的拟售价。从下图中可以看出，一汽丰田亚洲龙未来或将有可能于21-23万元之间进行销售；虽说目前该报价的真实性还有待进一步确定。但不得不说，兼具着运动与商务气息的亚洲龙，若真是以此售价发售，未来所掀起地抢购浪潮，恐怕将会是世人都难以预料的吧？这也难怪有网友直言：丰田皇冠，可以无憾地退出历史舞台了！