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丰田普拉多还是被“炒糊”了，价格水涨船高成烫手山芋，二手车贩子都不想碰。汽车究竟保不保值？没事多浏览二手车市场就知道了，保值的车永远是那么几台，而不保值的车早已三年折一半。但是不能发现的是，相比德系车，日系车在二手车市场十分吃的开，因为经久耐用，哪怕开个五六年的日系车，发动机与变速箱也没有明显的渗油，所以这就导致很多消费者喜欢去二手车市场淘宝。而我们今天要说的这款车，可以说它不仅保值，还能升值，这款车就是丰田普拉多。

不同于其他丰田车，丰田普拉多是全系进口的车型，因为主打硬派越野，再加上丰田给予的匠心工艺，丰田普拉多在二手车市场的保值率出奇的高。但是随着国六排放，丰田普拉多已经无法在国内市场上市销售，而能够买到丰田普拉多的地方，除了平行进口车的港口，那就是二手车市场。但正因为在国内停售，已经买了丰田普拉多的车主仿佛就像捡到了宝贝，自己的车可能是花50万买的，但如今卖，可能报价就是52万、53万等等，完全就是价高者得。

说实话，花50多万买一台原价只是50万的硬派越野车，任谁心里都气不过，毕竟谁也不知道上一任车主带它到哪里挥霍过，如果产品质量存在问题，修车也是不小的花费。是二手车商在收丰田普拉多的时候也是冒着风险的，因为在平行进口市场还有非常多崭新的丰田普拉多等待销售，但正因为在国内停售，这些新车早已上到公司名下，所以平行进口市场会出多少价？二手车商又怎能预料到。

相比在4S店买进口车，平行进口车市场有着非常低的价格，很多消费者都是抱有捡漏的心态来浏览平行进口市场，在这里，琳琅满目的进口车都能够看到，不仅如此，在这里还可以买到进口车的配件，所以这也使得经销商在为车型制定价格的时候，也需要看一下平行进口车商的脸色。

再说回到丰田普拉多，在国内停售以后，很多车主也是非常希望自己的车辆可以卖出高价格，所以这也使得很多二手车商在报价的时候非常小心，因为谁也不知道这款车收了之后会不会砸在自己的手里。赔个两三万都是小的，而如果平行进口市场打破游戏规则，赔个十几万也是有可能的。

此前丰田普拉多被炒到了45万，这款车究竟值多少钱？相信了解过它的朋友都知道，在日本老家只卖20万左右，但由于市场炒作和营销，导致丰田普拉多的市场十分混乱，而如果车主将自己的车以极低的价格卖出，结果发现出售价根本不止这么多，也会引起不小的麻烦。所以现在的二手车商非常聪明，如果有客户要求预定丰田普拉多，在客户交付定金之后才会在全国范围内进行找车，而且会以极短的时间结束这笔买卖，价格摇摆不定，必须做到快刀斩乱麻。

而如今丰田普拉多市场依旧是十分混乱，事故车翻新转卖，低配车当高配车卖，这样的事情屡见不鲜。所以为了大家都会减少损失，在买卖车辆的时候一定要求为车辆进行检测，并且要求出具合法的检测报告。而在购买平行进口车的时候，也要看到进出口关单、商检单、车辆证书等必备证件，如果上了不良车商的陷进，将会是不小的经济损失。