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上图中，两栋透明玻璃建筑是国内一直以来十分推崇的德国大众汽车“停车场”。大楼现代化的设计、巨大的规模、以及madeinGermany的标签，都让国人叹为观止，该停车楼通过地步机械手臂的升降，进行汽车的停放，对比常规停车大楼，节省了占地面积，充分利用了垂直空间。要知道，现在在国内大城市，停车、找车位是有多麻烦，试想在市中心建这么一栋霸气的停车楼会解决多少人停车难的问题，来看看国内网上对该停车楼的各种叹为观止、各种宣传。组图：德国绝妙的停车场系统令人眼前一亮看看德国的停车场！叹为观止！砖家说：德国这个停车楼的办法好，可以解决土地资源不足，我们应该积极引导停车楼的产业化发展。当然也有聪明人提出了疑问，在停车高峰期，该停车楼如何高效地将那么多汽车停放。带着这些疑问，小编对位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车城进行了一次实地考察。这里是停车场的入口参观者在模拟车中，通过机械臂的升降，可以到达内部的任意位置。细心的朋友可能会发现，这里停着的汽车，都是没有牌照的，而且怎么就变成了定期有参观者进去呢？根据实地考察，加上德国讲解员的介绍，大家不难发现，这两个“停车场”，并不是大家平时停车的地方，实际上这里是大众汽车自己的仓库，所有在这里停放着的都是新车，并且已经被客户预定，会在两周之内发货。这两栋停车楼并非为了解决市区停车难的问题而造的，而且设想在停车高峰期，仅凭借内部的两个机械升降手臂，停放车的效率实在太低太低了。国内很多媒体在不知情的情况下，传来传去，很多时候就夸大的国外的东西，给大家造成了“欧美神话”的感觉。希望大家通过这个例子能够保持实事求是的态度。在此为大家简要介绍一下这座城市年7月1日，希特勒一声令下，大众汽车公司成立，并选定了阿勒尔(Aller)河畔一个名为“狼堡”的城堡附近建立新城市作为工厂厂址，大众的一千名工人就成为了这个人工城市最初的居民。九十年代，如日中天的大众公司为了纪念公司的发展历程，投资了八亿五千万马克（约五十亿人民币）在市中心的工厂旁边建立了名为汽车之城（Autostadt）的主题公园兼博物馆。两栋停车楼，也就在这个主题公园当中。当然除了这两栋停车楼外，这里还有非常多的看点，大众旗下各品牌比如兰博基尼，宾利，保时捷，奥迪，斯柯达，西亚特在里面都拥有自己的展览馆。爱车人士一定要来一趟。在狼堡几乎全城都看得到大众工厂内部发电站的这四个大烟囱，墙上有大大的大众徽标，这幢建筑也成了这座城市的标志之一。园区内一些有意思的展示：整车分段切割剖面展示，可以看到内部结构。老爷车博物馆

（本文转自：德国工业智库）

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