提到北汽昌河，大家都会很熟悉。曾经与铃木合作的历史，如今仍然使用铃木的生产线。昌河的品质和丰田一样出色，其旗下多款车型创下了30年无大修的记录。今天我们要谈论的是昌河的M50S微面车型，它是自主品牌中最便宜的一款车。

昌河M50S的外观设计虽然不是主流，但经典耐看。该车的优点之一是空间非常大，尤其是车长4.5米和轴距2.7米，与同价位的车辆相比，它算得上是最大的。此外，昌河M50S是一款7座微面车，如果第三排座位放倒，就可以与面包车和五菱宏光媲美。即使第三排立起来，只能容纳小孩子，但第二排座椅是独立的，因此腿部空间非常充足，高达厘米的人也不会感到压抑。此外，基于方正的造型，头部空间也很富裕。

昌河M50S的舒适性并不太出众，但它确实物有所值。座椅采用织布材质，柔软舒适，但稍显薄，包裹性一般。这款车主要适用于拉货工作，底盘悬架在高速驾驶时表现不错，比起日系车要更耐用。因此，即使以的时速行驶，也不会感到车身飘移。然而，如果在国道上行驶，后悬架的效果一般，颠簸感和路感较为明显。但重要的是，它的实用性很高，适合拉货使用。

当然，车辆的配置和内饰都非常廉价，几乎全部由塑料材质填充，没有娱乐系统。机械仪表和实体按键的设计注重耐用性。但操控性能非常出色，车辆驾驶起来非常轻松，方向盘很灵活，刹车和油门都非常线性。尽管是微面车型，但转弯半径很大，所以掉头非常灵活。悬挂系统一般，但底盘表现稳定。这款车在很多方面都很出色，唯一的缺点是变速箱的换挡不太顺畅，换挡时感觉有些吃力，离合器和换挡之间的配合有些问题，也许这就是手动挡的魅力所在吧。幸好方向盘有助力功能，即使在怠速状态下打满方向盘也不会感到吃力。

当然，昌河M50S还具备强大的发动机和节油特性。首先，即使在满载状态下，在市区堵车或送货时，平均油耗仅为6.1个左右，非常省油。该车搭载的是铃木K系列发动机，其品质与丰田相当，整体质量可靠。1.4T的动力足以应对代步或拉货的需求，毕竟它是一辆微面车，发动机的稳定性是最重要的。即使长时间不使用，只需将电池充满电即可启动。只要平时保养得当，它几乎不会出故障。

现如今，昌河M50S微面7座车型的价格已经降至4.97万，成为国产车中最经济实惠的选择。它不仅可以用来拉货，还可以作为代步工具。此外，昌河M50S的保养费用较为便宜，燃油消耗也非常低，因此它成为了生活中的一位得力小助手。然而，尽管如此，昌河M50S的销量却非常惨淡。最后大家如何看待昌河M50S呢？欢迎留言讨论。#家用MPV#