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对于熟悉丰田在国内市场“双车战略”的消费者而言，格瑞维亚的出现并不会令人感到意外。作为广汽丰田塞纳TNGA-K平台的姊妹车型，格瑞维亚不仅填补了一汽丰田在中大型MPV市场的空白，更提升了丰田在国内与别克GL8等竞争对手的抗衡能力。今天，我们就来详细探讨一下款丰田格瑞维亚2.5L混动旗舰版，这款顶配车型的市场指导价为41.08万元，看看它的表现究竟如何。

在外观设计上，格瑞维亚融入了丰田最新的家族式设计元素，与现款塞纳相比，呈现出更加年轻化和运动化的风格。车身线条丰富，棱角分明，这种设计在一定程度上更贴近家用领域，而非传统的商务型MPV。车头部分，梯形中网搭配黑色蜂窝网状格栅，以及大尺寸獠牙状导风槽，为前脸增添了强烈的视觉冲击力。大灯造型犀利，与车头轮廓相得益彰，全系采用LED光源，支持多项自动功能。

车身侧面，格瑞维亚与现款塞纳的区别并不明显。车门下方深邃的内凹式低腰线设计，从后轮拱一直延伸至尾灯附近，使得整个侧面看起来更加立体且流畅。底部的HYBRID标识和蓝色车标彰显了其混动身份。后视镜功能齐全，支持电动调节、加热、折叠等多项功能。旗舰版车型配备了20英寸铝合金轮毂和韩泰ventusS1evo3ev系列轮胎，规格为/50R20，展现出时尚大气的风格。

车尾部分同样线条丰富，尾门中间的小鸭尾设计增添了一丝动感。尾灯造型与车尾轮廓高度契合，细节精致。车尾底部采用隐藏式单出排气布局，与车头的设计风格相呼应。旗舰版还配备了全方位的驻车雷达和度全景影像系统，提升了驾驶的安全性。

内饰方面，格瑞维亚与现款塞纳的设计如出一辙。T型中控台布局整洁且富有层次感，实用性强。在材质和做工方面，中控台上方和车门等位置均采用了带有缝线工艺的软性皮质材料覆盖，搭配银色边框和木纹饰板，满足了消费者对高端MPV的期待。

三辐式多功能方向盘采用了丰田家族式设计，两侧按键功能丰富，握感舒适。旗舰版方向盘还支持电动四向调节、加热和位置记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统为驾驶者提供了便捷的驾驶体验。此外，旗舰版还配备了流媒体后视镜，提供了更广阔的视野。

中控部分同样配备了12.3英寸的触控液晶屏，操作便捷。车机系统支持多种在线服务和语音识别控制功能，相比丰田早期的车机系统在功能性上有了显著提升。旗舰版还增加了面部识别和JBL品牌音响等高端配置。空调面板设计整齐易用，同时旗舰版还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置等贴心功能。

在车辆辅助和操控配置方面，格瑞维亚全系标配了多项实用功能如电子手刹、自动驻车等。在主被动安全方面也同样表现出色，全系标配了丰富的气囊配置和ToyotaSafetySense系统提供的多项主动安全功能。

车内座椅采用了真皮和仿皮材质拼接而成，造型舒适且填充饱满。前排座椅支持多项电动调节功能和加热、通风功能；第二排座椅同样具备丰富的调节功能和舒适性配置如加热、通风等。此外第三排座椅也并未缩水在设计和舒适性方面都表现出色。

格瑞维亚在空间灵活性方面也表现出色由于备胎被巧妙地设计在后备厢左侧盖板内使得第三排座椅能够折叠隐藏在地板内部从而提供了更加灵活的车内空间布局。

动力方面，丰田格瑞维亚搭载了与现款塞纳相同的2.5L油电混合动力系统，这套系统在实际表现中无论是加速性能还是油耗表现都达到了同级别的优秀水平。悬架调校偏软以提供舒适的乘坐体验在经过减速带或坑洼路面时也能保持良好的化解能力。

综上所述，丰田格瑞维亚作为一款中大型MPV车型，在外观设计、内饰配置、动力表现以及空间灵活性等方面都展现出了强大的竞争实力。其均衡的表现和扎实的基本功无疑将使其在市场上获得广泛的