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说到日系车一般会提到这3个品牌：丰田，本田和日产。对于这3个品牌来说，丰田汽车在华确实是拥有很高的知名度，也被一些人称之为——开不坏的丰田。其实在轿车领域中，丰田存在入门级的车型，如威驰，威驰FS，致炫，致享等，都是10万以下的车型。但在SUV领域呢？不好意思，确实没有所谓的入门级的车型，即便是奕泽和C-HR其实都要14万多起了，这对于一些普通的消费者来说，确实是有一点点买不起。

丰田的SUV来说，确实不存在所谓的亲民的产品，即便是小型SUV丰田奕泽和丰田C-HR其实都不便宜，要14万多起了。在4月23日，丰田就正式发布了全新小型SUV——丰田YARiSCROSS的官图，这款车来说，按照丰田给他的定位就是：比奕泽和丰田C-HR低，对于这款车来说，从官图以及透露的动力链等来看，确实是足够有看点。

整体设计来说，本身就与丰田全新YARiS有着千丝万缕的关系，他的造车平台是大名鼎鼎的TNGA架构——GA-B平台。设计来看确实是足够的时尚，前脸采用的是分体式进气格栅，配上熏黑处理的大灯组，以及凸起的丰田LOGO，和发动机舱盖上的双筋线设计，确实有一种精致感。比起日产逍客，大众探歌等来说，其实个人还更喜爱丰田YARiSCROSS如此的设计。

侧面来说，其双色的腰身确实足够的吸晴，至于空间来说，目前得到的消息就是：mm/mm/mm，轴距mm，老实说，如此的尺寸来看，确实空间不算大了。比起奕泽和丰田C-HR等来说，其实整体的空间会更小一些。对于空间有要求的朋友来说，确实全新的丰田YARiSCROSS不适合你。

整体的内饰来说，丰田YARiSCROSS内饰其实与YARiS有点相似，采用的是对称式的设计，拥有独立中控显示屏和蓝色氛围灯。当然了，看座椅来说还是织物材质的，毕竟本身定位就比丰田奕泽，丰田C-HR等低。从官图来看，内饰确实是非常的好看，至于到时实际观感如何？这就要到时才知道了。

性能是丰田YARiSCROSS的重点，按照目前的消息来说，这款车会搭载全新的1.5LTHS-II混动系统，由1.5L发动机和电动机组成，最大的功率是马力。电池是全新的三元锂电池组，变速箱应该是CVT变速箱，并且要说明的是这款车还是四驱布局。对于丰田来说，目前的混动著名的就是：卡罗拉、雷凌的1.8L混动，以及凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯等的2.5L。现在丰田YARiSCROSS搭载的是1.5L混动，也降低了混动的门槛，更多消费者可享受到混动的美好。

丰田在轿车领域来说，威驰，威驰FS，致炫，致享确实是足够的亲民，但在SUV领域中，丰田奕泽，丰田C-HR都要14万多起的指导价了，确实不算便宜了。而全新的丰田YARiSCROSS目前消息就是定位会比奕泽、C-HR低，他确实是有望创“丰田SUV”价格新低。