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在广州车展，丰田展台的一个角落，日本三大国宝级跑车之一的丰田Supra亮相。

内饰部分，全新一代Supra整体风格与以往的丰田车型截然不同，其搭载与宝马相同的电子换挡档杆似乎透露着一丝“德味”，不过与C-HR类似的三幅式运动方向盘，又告诉着我们这还是一辆丰田。

该车虽然外观激进，但中控布局依然层次分明，从上到下悬浮式多媒体显示屏、空调出风口、多媒体物理按键、空调物理按键依次排开。此外，全车还提供黑红、全黑两种内饰配色，并配备全包裹运动座椅、碳纤维装饰板、贯穿式空调出风口、全液晶仪表等。

由于Supra是丰田与宝马合作的产物，所以新Supra自然会与宝马新Z4共享大量零部件，所以在多媒体系统上，新车就搭载了宝马的i-Drive7.0系统，将继续支持宝马引以为傲的多重手势控制、智能互联功能以及自然语音识别系统，极大提升了使用者的用户体验。

动力方面，全新一代丰田Supra搭载由宝马提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，其中2.0T发动机高功率版，最大功率90kW(PS)；3.0T发动机最大功率kW(PS)，峰值扭矩N·m，传动系统或仅匹配双离合变速箱，0-00km/h加速时间在4秒内。

在万千粉丝等待了整整六年之后，日本三大国宝级跑车之一的丰田Supra，最近传出中国售价，经销商包牌价2.0T66.8万，3.0T76.8万，我的乖乖，比预期贵了一倍！

为什么这么说？在美国市场，Supra的2.0T才4.3万美元起，3.0T才5.万美元起，这里面的利润你懂的？我还是建议大家通过一汽丰田的官方渠道去预定，只是国内的订单已经排到明年年中了。

许多人对于这台丰田跑车的热情远远超过了奔驰宝马奥迪，有人就说，这不就是台换标的宝马Z4吗？为什么宝马Z4在中国只卖48万，而你丰田需要卖到六七十万？虽然这次丰田是和宝马同平台联合开发的，Supra和Z4也共用了发动机、底盘和变速器，但是配置、调教和车身结构是完全不同的，根本就是两台车，两种风格！而且Supra骚啊，这种车开在路上回头率真的完爆宝马Z4，各种性能、宽体、TRD套件都已经给你准备好了。

另外，3.0T版本比2.0T好太多，因为2.0T配置动力实在是要差不少，不过遗憾的是暂时没有北美的3.0TA9Edition版本，那可是马力，牛米，加速3.9S的猛兽啊，不过据说市面上已经有一阶程序出现了，在不改动任何硬件的情况下就能刷到马力，这就是丰田？

如何？