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结束了一年腥风血雨的奋战,春节假期,拖着疲惫的身体,携全家来到向往已久的霓虹国。
徜徉涩谷,漫步新宿,远离渐行渐远的年味,邂逅一丝不苟的东京。
早已被套路的新春佳节,因为与家人团聚异乡,变得清新脱俗。
而我也终能洗去一身浮躁,满血复活,遇见一个全新的自己。
说来有趣,即使是在如此轻松随意的旅行季,还是能够很轻易地被汽车吸引。
走在繁华街区,常常会对不远处驶来的汽车行注目礼,以至于被家人嘲笑“魔怔”了。
也许是因为国土面积狭小,人口密集度却在世界名列前茅的关系,日本的汽车文化更趋小而精,满大街跑的K-Car,外形都是蠢萌蠢萌哒,排量超低,经济实用。
不过,在东京这座魅力都市,路上的车不再只是“嘟嘟脸”,丰田、日产、本田徽章下的轿车、SUV多了起来,在中国不温不火的普锐斯随处可见,几乎成为“国车”代名词,这和岛国崇尚环保的大格局密不可分。
但真正辣眼睛的,其实是在东京的第二晚,无意中邂逅的一台SUV。
仿佛自带光环,只一眼,视线再无法抽离:
犀利的前脸、流动的线条、花瓣式轮毂、掀背风车顶……
超炫酷的外形科技感爆棚(原谅我的词穷,限制了你的想象)。
不过,说真的,这颜值真的没sei了。
于是乎,我屏住呼吸、瞪大双眼,任由心跳加速,终于在它驶离视线时,认清了那个再熟悉不过的LOGO:TOYOTA。
看到车标的刹那,内心的疑团瞬间驱散,这就是传说中,仅上市一年就完胜本田缤智,以,辆的骄人成绩成为日本SUV新车销冠的丰田海外版C-HR。
难怪被轻易虏获“花心”,看完就一个字:服!!!
海外版C-HR
为青春加码,颜值任性还不够
85后、90后已经成为购车的主力消费大军,“为年轻而生”这样的广告语,在近两年的汽车圈也是随处可见。
于是,在SUV的沃土中国汽车市场,汽车品牌纷纷开挂,缤智、CX4、昂克拉、劲客、翼搏、ix25等等,有着超高颜值的SUV越战越勇,它们新潮、年轻、犀利、张扬、有范儿。
不过,虽然在外观上无懈可击、个性十足,但大部分车型在底盘和动力总成上,依然沿用的是早期技术,或多或少存在的技术短板,几乎成为“颜值派”的通病。
而此前,车维君在日本遇到的这款小型SUV,却是个异类。
海外版C-HR
作为丰田TNGA概念下首款SUV车型,海外版C-HR拥有高强度、轻量化、低重心等特点。除了超高辨识度的倾城美颜,更由内而外全部采用最新设计。这些无疑得益于TNGA架构在车辆外观/内饰、驾控、安全等方面追求极致的变革,令其成为真正意义上为内心年轻、追逐潮流的消费人群而量身打造的车型。
活化新架构,小型SUV生力军
归来后,车维君几乎翻遍了所有海外版C-HR的资料。
其车身尺寸为长mm,宽mm,高mm,轴距mm。虽然定位小型SUV,但车身尺寸接近紧凑级的日产逍客,作为一辆家用SUV完全够用了。
海外版C-HR
和同级对手缤智、ix25、劲客进行对比,可以看出,其在尺寸方面拥有一定优势。
车型
海外版C-HR
缤智
ix25
XR-V
长
宽
高
轴距
值得庆幸的是,海外版C-HR不会让中国消费者久候,今年,这款车型将被一汽丰田正式导入,中文名叫奕泽IZOA。据了解,“IZOA”原意是“法国境内阿尔卑斯山上有名的山路”,意在表现在美丽的山路上自由自在驰骋,中文名字“奕泽”表示光明的水泽,带给人幸福的含义。
而从近日网络上流出的部分奕泽IZOA谍照可以看到,其尾部线条棱角分明,悬浮式车顶、尾部巨大的扰流板和行李箱盖上的“小凸起”构成“双尾翼”造型,尽显运动风,俨然一部冲劲十足的双门小钢炮。动感的车身造型,使其彻底跳脱出传统SUV方方正正的存在。和车维君在日本所见一般无二,预计奕泽IZOA和海外版C-HR的外形出入不大。
坐实小钢炮,驾趣盎然太勾魂
的确,在日本、欧美等国家,也有很多痴心小主,为海外版C-HR疯狂打call,使其一上市就升级为大爆款。日本SUV年度销冠、欧洲吸粉无数,这都为奕泽IZOA在中国的上市埋下了积极的种子。
而且,海外版C-HR的研发架构中,包含了一条十分重要的开发原则,即是“以驾驶者为中心”。其降低20-25mm的低重心设计,加之发动机舱降低约mm、驾驶舱后移等都大大增加了驾驶乐趣。据悉,奕泽IZOA也将保留这一优势。
同时,据了解,奕泽IZOA将搭载TNGA架构下的全新2.0L发动机,而且目前这款2.0L全新发动机已进入国产阶段,据悉动力性能将比传统2.0L发动机提高15%-20%,燃油经济性提升25%。
另据国外媒体报道显示,海外版车型搭载的1.2T发动机,最大输出功率马力,最大扭矩为牛·米,而奕泽IZOA搭载的2.0L汽油发动机,动力性能较海外版将有大幅提升,彻底坐实小钢炮美名。
车维君说汽车的设计灵感、理念,能否和本尊高度契合,成为越来越多年轻消费者的诉求。
他们不要中规中矩,不要忍受平庸,买车更是如此。
海外版C-HR
TNGA丰巢概念下的SUV车型奕泽IZOA,正是基于年轻族群的消费诉求打造,颜值个性带感,驾趣性能出众,20来岁的大好年华,自然要享受品质人生、情感共鸣。
这款全新车型,还有什么独到之处,只能待其上市后,再细细品味。
我们唯一能做的,就是修炼耐心,静等花开。
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