7月14号，周六，上午12点，一下飞机就接到本次“Yes!亚洲龙品阅杭城”的活动任务，仔细一看，真皮意蕴（手工皮具制作）、人像图书馆（极简人像拍摄）、品茶韵道（体验茶道博物馆）、实弹演习，WHAT？这还是传统的汽车试驾体验活动吗？主角不应该是亚洲龙这款车吗？这是玩奔跑吧兄弟还是极限挑战呢？不过，既来之则安之，我本着比赛第一、友谊第二，不拿任务奖品誓不摆休的态度开始了两天的活动旅程。

若非生活所迫，谁愿意弄得自己一身才艺。第一站我来到了《斤手工》皮具，当看到琳琅满目的小东西，我心潮澎湃，听说这家皮具店的缝线是爱马仕同款，好激动，终于可以亲手制作爱马仕包包了。先来看一下成果：

别看这个小象皮包看起又小，构造也简单，可这整整花了我一个半小时的时间。此时，我才深刻感受到了什么是工匠精神。手工皮具制造工艺是几百年历史文化的传承，而亚洲龙的精致内饰也是匠心倾注的结果。内饰皮质材料的运用让我在乘坐过程中触及之处皆柔软。

说回本次活动的主角，也是此次我们两天行程的代步工具——一汽丰田亚洲龙。此次我和另外两个小伙伴乘坐的是5号车，2.5L燃油版车型。没分配到混动车型有点可惜。亚洲龙全系共有2.5L汽油版和2.5L混动两种版本，两套动力总成都是基于TNGA架构下研发生产，并与雷克萨斯ES共享动力单元。零件公用率高达60%，要说不同，就是同配置的亚洲龙要比雷克萨斯ES便宜近10万。

新车第一眼给人以粗犷大气、动感流畅又不失稳重的感觉，沿用了部分海外版的设计元素，近5米的车长，近2米9的轴距，不管是造型还是数据都媲美豪华C级车。

进入到车内，最满意的是空间和乘坐舒适性。我1.6米的身高坐在前排不往后挪动座椅的前提下，腿伸直后还踩不到底。此外，新车科技感比较好，多媒体丰富。软性用料不错，皮质座椅的纹路处理很细腻，中控台的设计也比以前的设计大有进步，但还有待提升。

行程第二天，我们去了杭州猎鹰射击俱乐部体验实弹射击的乐趣。对于我这种娇小美丽的女孩子来说，去之前本来不是很感兴趣，可一到了射击场地，听着“砰砰砰”的枪声，瞬间激发了我相当“陀枪师姐”的欲望。在老师的指导下，我开始拿起手枪进行实弹射击体验。作为新“枪手”，在射击的那一刻，我全神贯注、目不转睛、心跳加速，脑中只有一个念想——别脱靶！在一声枪响后，子弹在靶纸上定格，心里忐忑不安，度近视没带眼睛的我完全是靠直觉和意念在盲打。可一看成绩，十环！吓坏了我周围的小伙伴，最终，十环下来我取得了88分的高分。

赛后，射击老师说：“射击动作的协调性，对精准的把控能力，都跟人体的核心力量有关，就像我们试驾的亚洲龙一样。亚洲龙是丰田TNGA全球旗舰车型，TNGA于亚洲龙来说，就相当于人体的核心力量。有了“核心力量”的加持，亚洲龙性能更协调性，操控更敏捷。两天的试驾，我们在任务点之间穿梭，高架、隧道、崎岖道路、城市公路，正印证了亚洲龙这一核心力量。2.5L的排量让这款车动力非常足，最大功率达到千瓦，很有推背感，超车起来很轻松，动力随叫随到。悬挂底盘调校也非常好，转向精准度很高，转弯倾斜很小，过弯很自信。此外，听同行的其他车的小伙伴说，混动版很省油，城市道路行驶每公里不超过3毛钱。

两天的体验任务圆满完成，下面是我的作品和收获。

虽然没能斩获冠军，但以一分之差获得第二名。在这里感谢亚洲龙颁给我的大奖（比我包还大），证明我足够优秀，也证明亚洲龙足够优秀。总的来说这次试驾活动不管是内容还是方式给我的印象很深，别出心裁。我们都知道亚洲龙自上市以来月月销售过辆，可谓是供不应求，混动车型提车周期甚至超过两个月，这还是在产能处于爬升旗的前提下，而且口碑也非常好。更重要的是，这次活动，亚洲龙带领我们探寻并感受产品魅力关联点，更感悟了亚洲龙品牌所引领的高品质生活方式。在我看来，这才是试驾体验正确的打开方式。因为一个品牌要发展，除了产品质量过硬，最重要的是要有文化内涵做支撑，要和美好生活相关联。就像这次活动，亚洲龙带给我的更多的是对追求美好生活的向往，决心和热爱！

两天的活动结束，有些项目没有来得及体验，虽有点意犹未尽，但少许的遗憾才是更真实的人生，期待下一次和亚洲龙的遇见。

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