如今的汽车行业此起彼伏，涌现出了不少良好的车型。“德国品质”大众朗逸，多年来深得车主好评，无数驾驶者自发为其代言。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，懂车之人纷纷为其买单。生产技能让汽车都有不一样的亮点，一个车型只有摆正自己位置，才能得到更多的新突破。正如雪铁龙C6和亚洲龙。

小张是我的一位朋友，他有一辆雪铁龙C6，用了不到半年，现在又拿下一辆丰田亚洲龙，现在为止他提车已有2个月，跑了公里，那么丰田亚洲龙都有哪些长处吸引他？和雪铁龙C6对比究竟有何不同？接着，就让他来告诉我们他的体验吧！

先开雪铁龙C6

颜值：外表还可以，看着就很大气，是我喜欢的类型。5颗独立的LED日间行车灯，大灯点亮时的示廓灯，一人一观点，感觉还好，从侧面上面看，感觉挺漂亮的，见仁见智，车漆还可以。

内饰是香包设计，适应了就很好，不适应就不一定喜欢。全车内饰材质高级，细节处理精致，手感特别舒适，多媒体设备和精致的中控大屏格外高端，操作也非常便捷，内饰看起来很浪漫，坐在里面触感也很好，就是问起味道不舒服。

空间很大，比较整车尺寸这么大，坐在车内是很宽敞的。乘从空间宽敞，储物空间够用，十分宽敞前面后排特别舒服，尾箱件减配无备胎，还偏小，设计不合理，不任性。

就是冲着舒适性选择的这款车。前悬架如果改成双叉臂就牛了，后悬架很干脆，空间大，舒适度被异响搞得没法体验，舒适度很好，座椅很宽大，舒适性的配置也丰富。

动力源源不绝，一会就上一百了，基本还没什么感觉。1.6顿的，这台发动机对我来说完全够用，刹车时制动踏板也会有点抖动，很轻，跑到基本上没有感觉，噪音在高速下控制的很好。

C6的驾驶感还是相当好的。其余的诸如底盘啊什么的，我不懂就不瞎bb了，反正，虽然没有电机助力但是并不沉重，反正我是觉得不费力，同时车辆的定速巡航也为高速驾驶，降低了驾驶人的疲劳度。

再开亚洲龙

颜值：颜值看起来很犀利了。后大灯采用LED光带设计，夜间点亮辨识度极高，与众不同的外观设计，夸张的前脸大嘴设计霸气十足，就是皮儿薄，吹弹可破，开个门就能掉漆。

这台车内饰设计风格挺好，我特别喜欢。内饰也是沉稳的风格，材料上都是软性材料包围，触感高级，中央控制台有点不舒服，也不能说丑吧，就是不适合，还有实木装潢，简洁大方。

空间很充足，有点行政车的意思。置物空间满足生活需要，扶手箱置物空间，以及车门的储物空间等，搭乘空间还是可以的，前排很宽敞，上下宽度不错，后一排头顶空间略低，后尾箱的话那更是值得一夸，放下三个行李箱没有任何的问题，完全的够用。

坐下去屁股感觉特别舒服。空间是很大，三区空调非常不错，过减速带的时候感觉很稳，没有明显得颠簸感，开车舒适度不错，座椅也不错。

实际开起来，提速感觉不到肉。动力还是很可以的，只要舍得给油，推背感就来了，满街跑的1.2自吸面包车多的是，2.0的丰田亚洲龙绝对提速无忧，动力雄浑，起步偏平稳，加速较快，符合我这心性不着急的人。

操控感还是不错的，指哪儿就哪儿。但是在山西弯路上拐弯半径有点大，车速50多，地上有很多小石头颗粒，经济和标准舒适的几种驾驶模式，让驾驶成为一种乐趣，制动也特别灵敏，好几次碰到紧急情况一踩制动，立刻就停了。

结语:

雪铁龙C6：外观我个人比较满意，这个尺寸就别谈操控了，跟我以前的c4世嘉根本没法比。丰田亚洲龙：我对他的舒适性也比较满意，动力方面定位明确，输出恰当，虽然追求以满足实用为主。我给雪铁龙C分，丰田亚洲龙95分，我认为买丰田亚洲龙是非常正确的选择，我最想说的莫过于它的做工与档次感。我不否认雪铁龙C6的表现也很突出，但我依然放弃雪铁龙C6而入手丰田亚洲龙。当下丰田亚洲龙的评价可谓好评如潮，销量就是实力最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：好车！那么，23万如何抉择？雪铁龙C6还是丰田亚洲龙？内行人说了实在话。大家觉得它未来发展如何？