重磅新车荣威RX5PLUS新车型上市旗下荣威RX5PLUSAli国潮豪华荣麟版正式上市，官方指导价12.48万元，作为新增车型，新车在外观及内饰继续沿用现款车型的主体设计，仅是在配置方面进行调整。例如，新车将配备19英寸荣麟造型轮圈、高亮黑一体式行李架、荣麟专属车身配色以及荣麟专属国潮双色座椅等。款奔驰威霆上市款梅赛德斯-奔驰威霆正式上市，新车将推出6款车型，涵盖7座/8座/9座三种座椅布局，售价区间为29.38-34.78万元。新款奔驰威霆在外观方面将保持在售车型的整体设计，新款威霆精英版将增加镀铬装饰散热格栅和新式空调出风口。威霆商务版将增加主动式制动辅助系统、自动驻车功能、中控和门边镀铬组件。款捷途X90上市款捷途X90正式上市。新车共推6款车型，售价区间为8.99-13.59万元。作为年代款，新车外观不会有太大变化。配置方面，全系标配前排安全气囊，手动挡和自动挡的高配车型还配备前排双侧气囊，ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统等安全辅助系统均为标配。比亚迪多款新车上市4月7日，比亚迪举办新车上市发布会，秦PLUSEV、宋PLUSEV、e2几款新车迎来上市，综合补贴后售价区间为9.98-18.68万元。此外，比亚迪还宣布即日起，旗下所有车型将搭载磷酸铁锂刀片电池。

●比亚迪秦PLUSEV

秦PLUS是比亚迪秦家族在秦、秦Pro之后的第三款产品,定位为紧凑型轿车。此次上市的秦PLUSEV是它的纯电动版本，共推出了四款车型，综合补贴后售价区间为12.98-16.68万元。

●比亚迪宋PLUSEV

宋PLUS是比亚迪宋家族的第四款产品（前三款分别是宋、宋MAX以及宋Pro），定位为紧凑型SUV。此次上市的宋PLUSEV是它的纯电动版本，共推出了两款车型，综合补贴后售价分别为16.98和18.68万元。

●比亚迪e2

除了全新上市的秦PLUSEV和宋PLUSEV，发布会上款比亚迪e2车型也宣布上市。此次上市的比亚迪e2是在现款车型的基础上换装了磷酸铁锂刀片电池，共推出了两款车型，综合补贴后售价区间为9.98-11.58万元，新车的设计与在售车型基本保持一致。宏光MINIEV马卡龙上市五菱宏光MINIEV新款车型——宏光MINIEV马卡龙正式上市。新车提供白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款时尚配色，共推出时尚款、臻享款两个版本车型，官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。作为改款车型，宏光MINIEV马卡龙在外观设计上的变化并不大，宏光MINIEV马卡龙拥有独特的三种车身颜色，分别为柠檬黄、牛油果绿和白桃粉，同时新车还采用了双色车身的设计，车顶有黑色和白色可选，时尚感进一步提升；如果选择与车身同色的纯色车顶，可再享受一定的价格优惠。丰田亚洲狮正式上市丰田旗下的全新紧凑型轿车——丰田亚洲狮车型将在4月10日正式上市。新车将基于TNGA架构打造，为填补亚洲龙与卡罗拉之间的空白是市场所打造，进一步增加了国内消费者对于家用轿车的选择。此前，新车已开启预售，次低配车型的预售价为15.18万元。动力方面，新车将搭载代号为M20E与M20A的2.0L自然吸气四缸发动机，并满足国六排放标准，其最大功率均为马力。召回信息奇瑞将召回8.3万辆瑞虎3x日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自年4月15日起，召回以下车型，共计辆。

召回范围：

召回年8月13日至年4月30日生产的部分奇瑞瑞虎3x汽车，共计辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆，由于发动机线束与前舱线束接插件固定在发动机上，此位置振动大，易引起接插件偶发性的接触不良，极端情况可能引起发动机熄火失去动力，存在安全隐患。

解决办法：奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行核查，对存在隐患的车辆处理发动机线束和前舱线束接插件并调整固定位置，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。奔驰三款进口车被召回

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自年4月9日起召回以下车辆。

召回范围：（一）生产日期在年7月30日至年8月6日期间的部分进口A级、CLA车辆，共计33辆。 　　（二）生产日期在年7月22日至年12月29日期间的部分进口GLESUV车辆，共计24辆。 　　（三）生产日期在年11月13日至年5月4日期间的部分进口GLESUV车辆，共计14辆。召回原因：针对以上（一）中的车辆：由于供应商生产偏差，本次召回范围内车辆右后座椅ISOFIX右外固定锁扣或未被准确安装，可能影响儿童座椅在相关位置处的固定。若车辆发生碰撞，下部ISOFIX固定装置的约束功能将受到影响，这将增加儿童在未完全固定的儿童座椅上受伤的风险，存在安全隐患。 　　针对以上（二）中的车辆：本次召回范围内的车辆可能安装了轮胎制造商大陆集团需要召回的轮胎。由于制造商在轮胎固化过程中的工艺偏差，受影响轮胎胎体可能受损，导致轮胎失压或胎面部分或完全分离，存在安全隐患。 　　针对以上（三）中的车辆：由于供应商生产偏差，本次召回范围内车辆的仪表板可能不符合规格，无法确保仪表板表面与承托部的完全粘合。若车辆发生事故，可能影响副驾驶前置安全气囊充气，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。解决办法：针对以上（一）中的车辆：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为受影响车辆检查ISOFIX固定支架，如支架不符合要求则进行更换，以消除安全隐患。 　　应急处置措施：在检查车辆是否存在此问题之前，用户不应使用右后座椅处的ISOFIX固定装置。如果要在右后座椅上安装儿童座椅，则只可使用可以用车辆安全带固定的儿童座椅。 　　针对以上（二）中的车辆：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查所安装轮胎的生产信息，如果是受影响批次则更换轮胎，以消除安全隐患。针对以上（三）中的车辆：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为受影响车辆免费更换仪表板，以消除安全隐患。企业动态延迟交付斯巴鲁与铃木因芯片问题停产

日前，据海外媒体报道，斯巴鲁官方表示，由于芯片供应短缺，其位于矢岛（Yajima）的工厂将在4月10日至27日暂停生产，此次停产将对1万辆汽车的生产造成影响。

4月5日，斯巴鲁在一份声明中表示，将从5月10日起重启群马县（Gunma）矢岛工厂的所有生产线。其中，部分运营将于4月21日恢复，而4月28日至5月9日是该工厂之前计划中的假日休息时间。因此，正式重启该生产线的时间定在5月10日。

　　斯巴鲁发言人表示，本次停产是由全球半导体短缺造成的，与芯片制造商瑞萨电子此前发生的火灾无关。该公司还表示，本次停产对该集团财务业绩的影响尚不确定。

　　除了斯巴鲁之外，此前铃木汽车也宣布，其在日本三座工厂中的两座将暂时停产，原因同样是芯片供应短缺。铃木在4月5日表示，其位于静冈县（ShizuokaPrefecture）的两座工厂将暂停生产。这是铃木首次因芯片供应短缺而停产。本次停产的分别为Sagara工厂，以及Kosai工厂内三条生产线中的一条。

铃木对媒体表示，该公司暂时没有削减产量的计划，他们将在假日期间维持工厂的运营，以弥补产量损失。

芯片供应持续短缺通用/福特将继续减产

4月8日，通用和福特两家公司纷纷表示，由于芯片供应短缺对全球汽车行业造成了严重影响，他们将削减更多的汽车产量。

　　通用表示，从4月12日开始，其斯普林希尔（SpringHill）装配厂将减产两周。该工厂生产GMCACADIA和凯迪拉克XT5和XT6车型。另外，在其墨西哥拉莫斯（Ramos）工厂和密歇根州兰辛德尔塔镇（LansingDeltaTownship）工厂内，雪佛兰TrailBlazer车型将减产一周。

　　通用的兰辛格兰德河装配厂（LansingGrandRiverAssembly）的停工时间将延长至4月26日当周。另外其CAMI装配厂（加拿大）和费尔法克斯装配厂（FairfaxAssembly）将把停产时间延长至5月10日当周。

　　福特表示，将在下周取消芝加哥装配厂（ChicagoAssemblyPlant）、弗拉特洛克装配厂（FlatRockAssembly）和堪萨斯城装配厂（KansasCityAssemblyPlant）的生产。此外该公司还将削减俄亥俄州装配厂（OhioAssemblyPlant）的运营时间。受影响的车辆包括福特探险者和林肯飞行家，福特Mustang和全顺面包车。

　　福特表示，今年夏天在传统的停产周中，将让更多工厂维持运营，从而弥补产量损失。通用则表示，最新的产量削减已计入其预测，芯片短缺可能使该公司今年的利润损失多达20亿美元。

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