说起MPV，除了想到平易近人的五菱宏光以外，还有另一极端最令人望尘莫及的丰田埃尔法，为什么？本就以77万的起售价高高在上，国内还常年加价40万起，竟然还能如此受欢迎，真是现象级的存在。

你说要豪华有奔驰维雅诺，马力更大空间更大；要休闲有大众迈特威，凑齐三人斗地主四人打麻将，多好。可丰田就是敢理直气壮加价40万卖，有人愿打有人愿挨。印证了那句狠话：你永远不知道从“面包车”上下来的是什么人。

此前海外就有消息爆出，雷克萨斯将推出与埃尔法同级别的MPV。这一消息让中国的埃尔法瑟瑟发抖，恐怕雷克萨斯MPV一来，再也不能多吃40万了。不过这一消息对小部分有高端豪华MPV的消费人群来说，是一个很好的消息。雷克萨斯MPV什么来头，为什么埃尔法会害怕？下面葫芦侠为大家一一道来。

先说雷克萨斯MPV，近日国内媒体曝光了雷克萨斯LMh和LM商标注册信息。葫芦侠也在中国商标网上查询后，发现确有LMh和LM的商标信息。

注册信息显示，LMh和LM定位厢式汽车，运动型多用途汽车等，有着极大可能是雷克萨斯MPV的名称。以以往雷克萨斯的命名方式，LMh应该为混动车型。

雷克萨斯作为丰田子品牌，LM系列也将共享埃尔法平台，以埃尔法为模板打造。丰田埃尔法的品质，雷克萨斯的品牌，要是LM系列以80万起售价开卖，相信埃尔法加价的日子将会停止，甚至埃尔法不加价，销售恐怕也会受到影响。

另一方面，一部分对埃尔法情有独钟但对加价40万望而却步的人，LM的到来不失为一个好时机。所以雷克萨斯推出MPV怎么看都是一个两全其美的事。

从图上我们还可以了解到，雷克萨斯于年6月13日注册LMh和LM商标，可猜测，这个计划在18年初就已经实施，意味着雷克萨斯MPV离我们不远了。

接下来，丰田埃尔法为什么如此“嚣张”加价40万？葫芦侠认为有以下几点。

埃尔法产能有限，分配到中国的就更少，据说只有台，供不应求；几乎没有竞品，既然加价如此狠，除了对自身品质的信心以外，实力不足的对手也成就了加价；搭配销售，有的4S店订一台埃尔法需要搭配5台丰田凯美瑞等车型，亏的钱就得从埃尔法上找回来；明星效应，香港明星最爱的保姆车，“既然明星都喜欢，那一定不差”这个理念；那么未来，产能上去了，竞品出现了，加价将会越来越少，何况还有更优秀的雷克萨斯LM系列呢！