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国内MPV市场但凡有一款新车上市，都或主动或被动地与别克GL8进行比较。不过这么些年来，尽管挑战者众多，却没有一款MPV车型能够真正撼动别克GL8的地位。

广汽丰田塞那被认为是最有可能颠覆别克GL8王者地位的车型。这并不是厂商的宣传口号，而是消费市场给出的评价。

10月30日，广汽丰田赛那正式上市，新车共推出6款车型，全系都搭载了丰田HEV双擎混动系统，售价30.98-40.58万元。

广汽丰田赛那基于丰田TNGA平台打造。基于丰田TNGA打造的车型在外观上会更加年轻化。

新车长、宽、高分别为mm/mm/（）mm，轴距为mm。采用最新样式的LED后尾灯，点亮之后也具有很高的辨识度。

从赛那的尺寸来看，新车与别克GL8和大众威然同一个级别，比奥德赛、艾力绅等家用MPV要大上一圈。

新车采用了2+2+3的七座布局，值得一提的是，赛那可切换4座、5座、6座、7座模式，满足多重场景下的出行需求。

在MPV车型着力打造的第二排乘坐体验上，赛那支持第二排座椅电动调节、电动腿托、加热通风等功能，滑轨前后调节行程最长可达mm，靠背最大调节角度81°，带来舒适的乘坐体验。

动力方面，赛那全系搭载混动系统，为2.5L引擎+双电机的组合，变速器是混动车型常见的E-CVT变速器，同时拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的加速引导功能，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。

据悉，广汽丰田赛那将落实到广丰三、四线厂区生产，年规划产能或超过10万台。根据此前的信息来看，新车的首批交付时间可能是12月底或者明年1月初。

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