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正所谓物竞天择，适者生存，这句话在汽车行业同样适用，只有真正有实力的车型才能得到大众认可。实话来说，证明一款车成功与否没有固定的标准，每个人的喜好与侧重点都不同，有的人更看重外观，有的人则注重实用性，所以汽车厂商要做的就是不断完善产品，从而达到销量与口碑的双丰收。在国内甚至在全球汽车市场，丰田汽车向来是品质和实用的代名词，从一代经典凯美瑞到越野王者普拉多，丰田为我们带来了太多惊喜。与此同时，在家用车市场市场也是随处可见丰田的身影，比较有代表性的就是丰田威兰达，它绝对是一款非常全面的SUV。又一“丰田制造”成功了，单月甩出台，油箱55L，只喝92粗粮。

什么样的车型才算高颜值？我觉得起码要有能让人过目不忘的能力，说真的，威兰达就能给人这样的感觉。这款车完美继承了丰田的家族化风格，整车采用了非常多夸张的线条勾勒，“蜂窝”状的前进气格栅尺寸比较大，同时进行熏黑处理，一眼看上去满满的运动感。很多车型都会采用导流槽设计，一方面是为了增加美感，另一方面则起到了降低风阻的作用，虽然威兰达没有这样的搭配，但是它的雾灯区域也是熏黑的处理，同样能与前脸契合的非常到位。仔细观察后能发现，丰田在车身侧面上很喜欢采用多棱线设计，凯美瑞、汉兰达等车侧的线条感都比较突出，威兰达更是如此，多条腰线贯穿车身，C柱处还有弯折处理，视觉冲击力非常强。

威兰达基于丰田TNGA-K平台打造，这个平台相信大家已经很熟悉了，卡罗拉、雷凌以及亚洲龙等都诞生于该平台，因此威兰达的品质完全值得信赖。作为一款中高端SUV，威兰达三大件的实力不容小觑，双独立悬架必不可少，我们都知道多连杆式独立悬架偏向于舒适性，而双叉臂式则更突出运动性能，威兰达上搭配的便是后者，整台车的越野性能和操控感得到了极大提升。威兰达提供有两款发动机，2.0L的是燃油车型，2.5L的则是双擎版本，即混动车型，发动机最大功率KW，最大马力Ps，同级别很少有车型会搭载2.5L排量的发动机，威兰达确实很有优势。不能不说的是威兰达的10速E-CVT无级变速箱，可以称之为动力分配器，能将电动机和发动机完美结合，低速时采用齿轮传动，高速则是钢带传动，在保证换挡平顺的同时又可以提升燃油经济性。

日系车的内饰向来都不是主打豪华感，不管是天籁还是CR-V，包括这款威兰达都没有特别豪华，不过它在数字化和实用性方面的表现还是亮眼的。在夜晚行车时，威兰达的液晶显示屏、仪表盘以及中控台的空调显示屏都比较醒目，为了照顾到车主的感受，丰田特地将威兰达的空调旋钮设计的非常大，操作起来更加轻松。威兰达全系标配LED大灯和日间行车灯，自动远近光功能非常实用，车辆可以根据前方会车状态自动切换远近光灯，让驾驶者非常省心。除此之外，在威兰达身上我们还能看到胎压监测、前后驻车雷达以及后方倒车影像功能，而8个超声波雷达则可以时刻保证行车和停车安全。

威兰达是一款非常实用的车型，主要就体现在它的油耗水平方面，它可以加92号汽油，混动版车型百公里最低油耗仅4.6L，并且还带有55L的油箱，这台车加满油上高速完全能跑公里。事实上威兰达也是一款非常适合家用的SUV，虽然没有标配真皮座椅，但是它的座椅支撑感还是很不错的，同时轴距长度达到了mm，为后排提供了宽敞的乘坐空间，正常来说这台车满载5人也不会显得拥挤。当然，要论隔音效果和舒适度表现威兰达也不输同级别车型，它的悬架软硬适中，能过滤掉路面细碎的震动，关上车门之后能有效隔绝外界噪音，这就是丰田的实力所在。

丰田威兰达的定位非常准确，尤其是在当前紧凑型SUV市场如此火热的状态下，它的到来真的是恰到好处。威兰达拥有高颜值的外观，人们选择SUV就是因为它的大空间和实用性，威兰达不仅同时兼顾这两方面，并且整车的乘坐舒适度也达到了较高水准，拿它和豪华SUV相比也不落下风，也难怪它的总销量能破11万台。当然，重点在于丰田顺应了发展潮流，混动系统的加入确实很让车主安心，威兰达的官方指导价为17.18—24.18万，选一台混动车绝对值得。不仅如此，无论是燃油还是混动版威兰达都可以享受0首付用车、无本贷和金融0息的优惠，不限里程、不限年限的电池无忧也为车主提供了充足保障。丰田又造了台“爆款”，4.6个油，能跑公里，已热销11万台。