如果这辆车也开始国产的话，MPV一哥肯定是非它莫属了。面对国内消费者对空间和实用性的跟踪，MPV市场迎来了爆发期，请看看丰田的埃尔法还是雷克萨斯LM的价格加价排队的话，就可以知道国民的强烈需求。

上面两种类型如果说太贵的话，就会偏向于商务，其实丰田有MPV，价格更接近平民阶层，设计更时尚。

幸好这辆车不是国产的，一旦国产的话，其他的MPV完全没法玩了。

这就是全新的丰田塞纳。

为什么丰田对这个MPV有自信？除了惊讶的外表，TA的内在到底是什么实力？我在国外体验了试乘。

首先，款丰田塞纳采用了轻度混合动力车，其耗油量非常高。

2.5L的自然吸气发动机可提供PS最大马力和N.m的峰值扭矩，通过马达的组合，其综合输出可达到PS，与此一致的是eCVT变速系统。

在低速下，丰田的塞纳可以用纯电驱动行驶。

前轮驱动是标准结构，在后轮电机的辅助下形成了电子四驱系统。

虽然不能看这种类型的大小，但还是可以在8秒内开出公里的速度，最高时速是km/h。

多亏了新的TNGA平台，这个MPV的操作性能比以前更加敏锐和稳定。

这个动力的牵引力达到1.58吨。

体验驾驶后，体验MPV最大的优点，内部。

我们第一次看到丰田的新内饰设计，很时尚很有魅力。

选择9英寸悬浮式中控显示、7英寸高精细液晶仪表、10英寸彩色台面显示、流媒体后视镜、12音JBL高级音响系统、加热方向盘、电动多向调节换气板和标准三区、四区独立空调等高端配置都齐备了。

空间是丰田塞纳的强项。

TA提供7座和8座两种版本，特别是7座版本的第二排主座椅，有脚架的功能，非常豪华。

在确保第二排的空间的同时，第三排的空间也不太窄。

第二排腿的空间是1.01米，第三排0.98米，对大人来说，第三排足够宽。

三排头的空间都可以超过0.95米，丰田的塞纳空间表现非常突出。

关于行李箱的容积，如果丰田塞纳满载，则可以提供L。

第三排座椅折叠后，行李箱容积展开于L，打倒第二排座椅，提高了塞纳最大的载重能力，容量可达L。

这样的装载能力足以一次完成搬家。

关于安全配置，丰田sena搭载了新的丰田ToyotaSafetySense2.0系统。

行人的监视、道路的偏离警报、动态雷达控制、交通标志补助等不在少数。

可以说款丰田塞纳的实力非常突出。

请考虑一下，这辆车国产后，其他品牌的MPV几乎没有能和TA匹敌的车。看了这辆车，国内各大汽车企业已经暗中准备了，否则，真的会落后。对此你有什么看法或者是建议呢？欢迎评论区留言一起探讨哦。