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Hello,大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称瑶瑶，在公司和同事眼里面，我是所谓的二手车检测老司机，但在我个人看来，其实我和公司的其他检测技师也一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。陆巡：我喝92号汽油路虎：我出身贵族陆巡：我喝92号汽油路虎：我血统纯正陆巡：我喝92号汽油路虎：.......陆巡：我喝92号汽油路虎：咱能不说汽油的事儿了吗陆巡：哦我不用修路虎：......开不坏的陆巡修不好的路虎，陆巡尺寸庞大，越野能力强悍，保值率变态，可靠性优良，又有极好的驾乘舒适性，是不可多得的好车。民间有句口口相传的话：山是山，河是河，越野还得酷路泽，也说明它在民间受到广泛认可。有些越野车尽管外形好看，越野性能优异，但日常开起来就差强人意，又颠又硬还漏风，在这里我没有影射牧马人的意思，但陆巡能把越野能力和日常驾驶、乘坐舒适性同时兼顾得这么好，即使在今天仍然非常难得。导致了陆巡有一大批忠爱粉，这也导致二手陆巡的保值率高的吓人。可能这车都已经10多年，跑了一二十万公里在市场还得20万左右才能买的到。想想同时代的奥迪、宝马、奔驰估计也做不到。今天的粉丝刘哥就是一个陆巡的忠实粉丝，但是陆巡不管是在哪个时期新车的价格真的不是一般人都能买的，刘哥没事就喜欢和朋友们出去玩，但是之前开的吉姆尼现在都没人跟他玩，至于原因嘛？有三：1.您能过的它也能过，它能过的您未必能过得去！（打头探路，看他正常过去，后面紧跟的陆巡在一个类似交叉轴的地方被困，后面的车进退两难！）2.它陷车了，你一把就能把它拉出来，你陷车了这货在一边喊加油！3.上了高速，你还得在服务区等它！（转向侧倾也比较明显，车主高速不会跑太快）所以在经过很长时间的思想斗争，刘哥决定还是买辆20万左右的二手陆巡，不然真的和朋友们都玩不到一块了！今天瑶瑶受粉丝刘哥委托检测一台款丰田兰德酷路泽，由于工作原因不能赶到现场，所以全程委托瑶瑶对车辆进行检测。那我们就开始今天的检测吧！看看这台十几年的陆巡到底车况怎么样？先给大家介绍下车辆的基本信息：车辆名称：丰田兰德酷路泽，出厂日期：年12月，目前行驶里程：公里，卖家报价：23万。检测地点：陕西·西安首先借助辅助设备对车辆外观整体漆面进行检测，依次按照顺序，如图所示发动机盖前部漆面数值为：um已经达到了钣金修复范畴，正常原车漆面数值在um左右。车辆的前保险杠肉眼观察可以发现大面积二次喷漆后残留的飞漆，观察前保险杠内部发现明显色差且前保险杠材质也不符合原厂做工，依次可以判定前保险杠存在更换现象。车辆外观漆面检测下来金属覆盖件均存在钣金喷漆现象，但面积不是很大，没有更换部件，可以排除严重的事故撞击，相比15年车龄的老车来说存在这种现象也属于正常，毕竟磕磕碰碰不能避免。车顶检测下来也发现局部钣金修复现象，漆面数值为：um，已经达到了钣金修复范畴，现场检测下来瑶瑶怀疑此车前期有在沙漠翻车嫌疑，具体还需进一步排查。车辆外观的检测下来可以说伤痕累累，接下来看看机舱里面情况怎么样，机舱整体看起来中规中矩，没有明显的损坏和修复痕迹，但细节还需要进一步检查，毕竟只看外表肯定是不行的。由于车辆年限较老，发动机盖两侧液压撑杆前期有过更换，且是从汽配城购买的配件，小附件原厂副厂没关系，可以正常使用就行。机舱两侧叶子板梁和叶子板固定螺丝目前检测下来没有发现异常，叶子板梁平顺无褶皱敲打修复痕迹，车身结构部件没有受损，可以排除机舱两侧严重事故撞击。车辆的两前大灯肉眼可以观察处明显新旧色差，且固定螺丝存在明显拆卸痕迹，但无法找到大灯的出厂年月日，根据多年经验可以判断大灯更换，为副厂配件。集风罩及水箱风扇一套检测下来均发现拆卸痕迹，且出厂日期与车辆出厂日期不符，可以确定更换，出厂日期仅能用肉眼观察，无法进行拍照，还请大家脑补。发动机及涨紧轮均存在更换，且曲轴轮固定螺丝也存在拆卸痕迹，正时侧盖也存在明显拆卸打胶痕迹，根据车辆的年龄首先怀疑的就是漏油导致，但也不能排除其他现象。发动机周边附件均存在拆卸痕迹，但并无更换，此时瑶瑶感觉此车有鬼~难道是大修发动机了？车辆检测到现在真的是到处都是问题，问题不一一列举，挑重要的说。打开主驾驶车门，车辆内饰整体看上去还算是比较不错，干净整洁，有股发霉的味道，可见是有过翻新，磨损程度无法用肉眼观察。依次按照顺序检测发现车辆内金属部件均存在异常锈蚀现象，反复检测发现车辆内饰局部存在发霉痕迹且伴随局部泥沙，上述检测发现车内有明显发霉味道，初步可以确定车辆内有进水现象。车辆内饰地胶也有过反复拆卸损坏现象，车内电子元件也存在更换痕迹，具体是因自燃损坏还是进水导致接下来进一步检查。包括车辆的车顶拉手及车顶内衬均存在明显拆卸痕迹，对于老车老说想确定是否存在排水真的很难，但总会留下蛛丝马迹。仪表台护板及方向盘和主气囊同样也存在明显拆卸痕迹，但没有色差，排除更换，瑶瑶现场猜测是翻新导致。车辆内饰点烟器内部也存在异常的锈蚀现象，通过目前对车辆内饰的检测可以确定车辆前期有过进水。车辆通电后仪表盘显示公里数：23万公里，通过目前对车辆的检测结合4S店维修记录显示可以确定此车目前公里数正常，无调表现象。借助辅助设备对车身各个电脑板及线路传感器检测下来没有发现故障码，一切正常，启动后对车辆内部各功能检测下来也没有发现异常。由于车辆限号，静态检测完后直接将车辆开到对面修理厂进行上架对底盘进行检测，看看底盘部件究竟存在什么猫腻。首先瑶瑶发现车辆的左侧高度传感器和两后轮速传感器存在更换现象，更换部件属于附件可以不用去在意。车辆的两前减震器同样也存在明显拆卸痕迹，通过对比新旧色差可以确定更换。车辆的两前下支臂检测下来也发现拆卸痕迹，但并没有更换，包括胶套目前也处于损坏现象，都没有更换那下支臂的拆卸就有点怪了。车辆底盘平衡杆检测下来也发现明显拆卸痕迹，且存在明显新旧色差，可以确定更换。从车辆底盘观察发动机支架固定螺丝同样也存在明显拆卸痕迹，但没有发现更换现象，难道是吊装发动机了？？车辆重要部件变速箱及分动箱检测下来均发现拆卸痕迹，且变速箱目前存在漏油痕迹，入手后需立即维修。车辆重要部件发动机检测下来发现发动机所有固定支架均存在拆卸现象，包括发动机周边附件也均存在拆卸痕迹，结合机舱对发动机的检测进一步可以确定发动机吊装。此车属于非承载式车辆，最后对关键部位检测后发现异常，大梁与车壳连接处固定螺丝存在明显拆卸痕迹，但通过观察大梁和车壳的车辆识别号没有发现异常。车辆的四条轮胎随着车辆的年龄目前处于更换状态，属于正常，入手后还可以继续使用。对车辆全方位检测下来整体车况不是很好，毕竟车辆的年限也比较久了，跑的公里数也不少。前保险杠更换，车辆覆盖件钣金喷漆，发动机吊装局部拆解维修，内饰翻新且多处饰板损坏，车内有锈蚀，变速箱拆解维修且渗油，车身与大梁固定螺丝拆卸。外观内饰都可以理解毕竟是老车，但是发动机变速箱有吊装大修这个可是个大问题。最后跟客户如实的交代了这辆车的检测结果，客户表示自己能接受。客户说：既然车况差那就要跟卖家好好谈谈价格的问题，本身就是一台十多年的老车，有问题也是在前期的考虑范围之内的。所以只要价格合适点我还可以入手的。看着刘哥这么心宽我也不好说啥！跟刘哥简单的道别之后，我就骑我心爱的小摩托回家里咯！最后瑶瑶做出了同款车目前的大概市场行情价，如图所示大概市场行情价在20万左右，今天卖家报价：23万，和今天的车况相对比明显有点贵了。相较于十多年的宝马估计现在也就十来万，而这酷路泽现在成交价也在20万左右，真的是不得不佩服这保值率啊！但最后是否能成交瑶瑶也不是很清楚。不知道各位感觉花20万买辆陆巡怎么样？而且是辆发动机变速箱都修过的要是你，你会买吗？但是我在这里也说下，发动机大修和变速想大修的车还是不建议大家购买，因为后期问题不出还好要是出问题了那就烧大钱了。但是越野本来就费车，说白了像这种硬派越野车的车主买了它之后多多少少都会“出去走走”，因此当长时间在艰苦恶劣的环境下使用后，我认为维修换件其实反而还是件好事，只是要在日后的使用过程中多加注意。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！官方：“检车家”喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以