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广汽本田新款凌派，以其10.98~16.98万元的售价，于9月28日正式登陆市场。这款以宽敞空间为特色的紧凑车型，虽然销量上不及思域，但仍然稳坐主流车型的行列。据乘联会数据披露，凌派在年共计售出辆，月均销量近万辆，而思域在同一时期的销量则高达辆。作为一款小改款车型，新款凌派在整体设计上并未发生显著变化，主要是在细节上进行了精心调整。其长宽高尺寸分别为mm、mm和mm，轴距维持在mm。尽管全新一代思域的轴距达到了mm，在这方面凌派并不占优势，但其在后排腿部空间上却依然保持着优势，这得益于其独特的设计考量。在动力系统上，虽然全新思域已采用1.5T低功率版发动机替换1.0T三缸发动机，但新款凌派仍保持原有配置，低端车型继续搭载1.0T三缸发动机。这一选择主要基于成本考量，该发动机最大功率为90kw，最大扭矩为Nm，并配备CVT变速箱。混动车型则依旧采用1.5L自然吸气发动机与电动机的组合，系统最大功率达到kw，并配备E-CVT变速箱。至于底盘结构，新款凌派依旧采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的设计。新款凌派的价格门槛有所提升，这主要是由于手动挡车型的取消所导致。而官方售价为10.98万元的TurboCVT舒适版，作为新款凌派的入门级车型，其配置水平相当出色。它配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统等安全设施，同时还提供了无钥匙启动、外后视镜电动调节等便捷功能。此外，车内还配备了PM2.5过滤装置，确保了车内的空气质量。值得一提的是，与老款同价位车型相比，新款凌派的入门级车型还额外增加了后排小桌板、后排杯架、后中央扶手以及后座出风口等实用配置，进一步提升了驾驶和乘坐的舒适度。官方售价为13.98万元的1.5L锐舒适版，相较于TurboCVT舒适版，价格高出3万元。这一升级主要体现在动力系统上，从1.0T三缸发动机提升到了1.5L混动系统。此外，1.5L锐舒适版还额外配备了方向盘换挡、7英寸液晶仪表盘、自动空调、LED大灯以及LED前雾灯等高级配置。然而，在与价格相近的卡罗拉/雷凌双擎相比时，凌派1.5L锐舒适版在性价比方面并不占优势，特别是在主被动安全配置上存在明显差距。官方售价为11.98万元的TurboCVT豪华版，相较于TurboCVT舒适版，价格高出1万元。这一升级主要体现在配置上，增加了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、皮质座椅、中控台液晶显示屏、外后视镜加热、前雾灯以及副驾驶化妆镜等高级功能。这些额外配置使得TurboCVT豪华版在性价比上更为出色，有望成为未来凌派的主销车型。而官方售价为14.98万元的1.5L锐豪华版，相较于TurboCVT豪华版，价格高出3万元。除了动力系统的升级，它还额外配备了方向盘换挡、LED大灯/前雾灯以及自动空调等高级配置。官方售价为12.58万元的TurboCVT智享版，相较于TurboCVT豪华版，价格高出元。然而，这额外的元投资带来了诸多高级配置的升级，包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车功能，以及卫星导航、车联网和语音识别控制系统等。尽管遗憾的是，该车型并未配备自适应巡航功能，但总体而言，这一配置升级仍显得物超所值。同时，官方售价为15.58万元的1.5L锐智享版与1.5L锐豪华版的配置差异，与上述两款车型间的差异保持一致。官方售价为13.58万元的TurboCVT幻夜版，相较于TurboCVT智享版，价格高出1万元。然而，这一额外的投资带来了诸如车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动开启头灯、LED远近光大灯以及日间行车灯等多项高级配置的升级。同样地，官方售价为16.38万元的1.5L锐幻夜版，相较于1.5L锐智享版，价格也高出元。但值得一提的是，这一价格差异同样带来了车侧盲区影像、全速自适应巡航、LED日间行车灯、自适应远近光以及自动头灯等众多实用配置的增益。官方售价为13.98万元的TurboCVT旗舰版，相较于13.58万元的TurboCVT幻夜版，价格略高元。然而，这一额外的支出带来了众多实用配置的升级，包括前/后排头部气囊、后驻车雷达、真皮方向盘、LED前雾灯、外后视镜折叠功能、自动空调以及主驾位化妆镜等。从性价比的角度来看，旗舰版无疑更胜一筹。官方售价为16.98万元的1.5L锐旗舰版，相较于1.5L锐幻夜版，价格略高元。然而，这一价格差异带来了诸多高端配置的增益，诸如前/后排头部气囊、后驻车雷达、真皮方向盘、手机无线充电功能、前排座椅加热、外后视镜电动折叠以及主驾位化妆镜等。在追求更高品质与舒适度的角度上，旗舰版显然更受青睐。在此次推出的10款车型中，若您有意选购1.0T车型，建议选择售价为12.58万元的TurboCVT智享版。尽管13.58万元的TurboCVT幻夜版配置更为丰富，但考虑到预算因素，额外花费元可能并不值得。相比之下，官方售价为14.29万元的思域TURBOCVT劲动版更值得推荐。它不仅搭载了1.5T四缸高功率发动机和四轮独立悬架，还在安全配置上有所增加，例如配备了前/后排头部气囊、后排侧气囊等。

若您倾向于购买新款凌派混动车型，建议考虑16.38万元的1.5L锐幻夜版。若预算有限且仍钟爱混动车型，丰田卡罗拉/雷凌双擎或许是不错的选择。这两款丰田混动车不仅价格更为亲民，而且在安全配置方面也颇具优势。

从产品定位来看，新款凌派主要以其宽敞的空间为卖点，而非行驶质感或操控性。尽管如此，1.0T三缸车型依然是凌派的销售主力，年销量高达辆，而1.5L混动车型仅售出辆。价格高于卡罗拉/雷凌双擎可能是导致凌派混动车型未能受到更多消费者青睐的原因之一。展望新款凌派未来市场走势，全新思域尺寸加大及采用1.5T四缸低功率发动机替代1.0T三缸发动机，无疑给凌派带来了不小的竞争压力。同时，广汽本田即将推出的思域姊妹车型型格，其价格策略预计与全新思域相近，这也将对新款凌派的市场地位构成挑战。

从消费者需求出发，新款凌派面临的主要竞争对手是日产轩逸。尽管轩逸在低端1.0T车型上同样面临三缸发动机的局限，但本田品牌的良好口碑及宽敞空间在一定程度上能够弥补这一不足。再结合经销商的优惠政策，新款凌派的市场前景值得期待。

在此，建议凌派推出1.5T低功率版车型，即便价格略增元，其综合竞争力也将显著提升，超越现有的1.0T三缸车型。对于消费者而言，为升级至四缸发动机而多支付的元是可以接受的，而配备1.5T发动机的凌派无疑将在与轩逸的竞争中占据更有利的地位。