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大家好，这期分享的是《开了哈弗H6后，再换了WEYVV7，车主：都开过才知道谁更好》。纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，汽车的品质也变得愈来愈高。“德国品质”大众朗逸，整车能力不可小觑。“日系新秀”丰田奕泽，同档次车型之中无人能及。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，汽车需要做好定位满足车主需求才能实现大卖，正如WEYVV7。WEYVV7是目前受到市场广泛眷注的车型之一，仰仗其做工材料厚道的内饰设计，能够很好地投合市场，满足用户“买车讲档次”的要求，所以，WEYVV7才能在眼下的汽车市场得到不俗的成绩。随着人们对新鲜事物的不断追求，车主的需求可谓是天差地别，内饰空间、外在颜值、动力操控，仅靠做工材料厚道的内饰设计，是不可适应多元化的时代的。今天恰好见到小高，他自称是一个一般白领，拥有的工资收入，由于旧车已经用了很久，所以有了换车的打算。他的需求不复杂，就要对自己胃口的SUV，价格在21万上下。他主要看的是内饰，除了内饰，他也很重视外观等方面。他之前开的是哈弗H6，通过对照哈弗H6后，最终确认是WEYVV7。现在他提车2个月，开了公里，对WEYVV7有比较深刻的体会。开了哈弗H6后，再换了WEYVV7，车主：都开过才知道谁更好。外观我觉得是它最大的亮点，别致时髦的造型却能给人以霸气之感。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。外观和哈弗H6相比之下，存在差距，我比较满意WEYVV7的外观内饰方面，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起哈弗H6的内饰，WEYVV7的简单但却不乏高级感更吸引我，而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，总而言之，还是WEYVV7的内饰稍微好一些。动力方面，WEYVV7我开的是“WEYVV款升级款2.0T旗舰型”，WEYVV7装备了排量为2.0的涡轮增压引擎，最大可以达到Ps的马力，从实质驾驶感受来说，WEYVV7并没有卓越的动力表现，勉强满足家用代步，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。加减档方式采用7挡双离合变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，低速行驶变换档位略有顿挫感。这点和哈弗H6相比之下，差距还是比较明显的。空间方面，WEYVV7中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。通过个人实际乘坐感受上看，头顶空间稍显狭隘，身高的高个子会觉得头顶拥挤。后一排将就可以挤下三人，但中间一人会很难受。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过WEYVV7却有非常不错的隔音和舒适配置，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强劲。WEYVV7在空间和舒适度与同档次车确实有些差距。油耗方面，WEYVV7较高的油耗表现成为它的弱点。当前统计的百公里油耗是10.2L，二级路上行驶油耗达8.5L，而城市油耗也在13.3L以上，但是对于整车质量为KG的SUV而言，WEYVV7的油耗偏高，比哈弗H6要大一些，但是油耗对我来看并不重要。总之，WEYVV7满足了我的用车需求，毕竟它在内饰、外观方面拥有太多亮眼的表现，虽说价格和哈弗H6也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得WEYVV7更适合我吧。当前开WEYVV7的大多数人是一般白领，个人认为这款车也是有档次的，月薪以上就开得起。用过之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！听完车主的分享，我觉得，作为而今热门车系的WEYVV7，绝非仅凭借内饰优点，外观的品质也略高，完美考虑到了用户的要求。其中核心车型“WEYVV款升级款2.0T旗舰型”，售价也只有18.88万，而且还配置内后视镜防眩目功效、全液晶仪表盘、发动机自动启停等许多高科技配置，比起同级其它对手，WEYVV7的性价比的确不错。那么对于这款成为车界焦点的WEYVV7，各位有什么想法呢？