“如果我拥有属于自己的第一辆车，我要带它翻越千山万水，走遍大江南北……”
大部分车主买车之前都抱着这份热情，可是能坚持下来的人，不多。大麦是小沃见过的为数不多的，一直在坚持着的车主。当小沃见到大麦的丰田威驰时，崭新的外表，干净整洁的内饰，还以为是新提的车呢。
这是大麦的威驰，跨过凹凸不平的路，左边是悬崖，右边是山坡，后面是60度的陡坡。够劲！
大麦每一个季度都会带着威驰，和朋友去翻山越岭，每一次旅游后，都会为威驰做保养，清洁美容少不了，大麦津津乐道地和小沃说着威驰爬上60度坡的趣事、沿途历经的惊险。
再过几天，大麦就要开启新疆之旅了，去之前，想要给威驰做一次音响改装，毕竟新疆这么远的路程，没点好听的音乐相伴，会寂寞的。
大麦的丰田威驰改装配置：
处理器：美国骇客DSP-Z8
前声场：丹麦丹拿Esotan
超低音：美国JLAudioTW1-2
功放：美国骇客ST-4XII
美国骇客ST-XMII
魔镜：创维魔镜M6
四门隔音
改装之前，先在发动机处把电源线接到中控。
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撬开四门门板，取出丰田威驰的原车喇叭，原车喇叭质轻，不够厚重，音盆脆弱。
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丹拿中低音喇叭与原车中低音喇叭比较，无论是各方面，丹拿绝对是完胜的。
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四门板做隔音，隔音是对音质的保障，如果只是改装音响而不隔音，效果会不理想，因为即使音质再好，都会被噪音掩盖掉，太浪费了！
隔音要先在里层贴一层止震板（黑色的）
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门板中层再贴一层止震板，止震板最重要的作用当然就是防止共振，止震板紧紧的贴着门板，防止门板产生振动，从而抑制噪音。在最外层门板贴上吸音棉。
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有时候音响改装需要倒模，很多车主觉得这是对爱车的一种损害，其实不然，技术好的倒模只会增加汽车的美观，让喇叭更好的发挥。
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两台功放及一台DSP，固定在后备箱上，既节省位置，又美观。
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左下方的就是美国骇客Z8，由于小沃手残，把它拍成银色了，实际上它是长这样子。。。
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创维魔镜M6，小沃称它“倒车镜”，其实它具备导航、行车记录等强大的功能，只是小沃觉得它照得特别清晰，还具备后摄像头，倒车的时间大大缩减了，重点是安全，小沃倒车全靠它。
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