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这个说法毫不夸张，C-HR从概念车阶段开始，就是靠锋利的设计光芒闪亮了诸位的眼睛，更重要的是，量产版本保持了概念车90%以上的精髓，重要轮廓完全保留，从双门变成四门，是最妥协的变化。
C-HR概念车
这次去日本，C-HR俨然成为丰田最热点的车型，出现在所有丰田门店最显眼的位置，位于东京台场的丰田品牌展示中心，更是像过节一样，C-HR的各种彩旗标语随处可见，对了，同期举办的“东京改装车展”，C-HR同样是大热门，不仅有来自官方高性能部门TRD操刀作品，其他各大专业改装品牌都没有缺席，实在热闹。
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