记得
孔子曾说过
三人行，必有我师
不久前
栗子也说过
三角恋，必有一伤
而今天
三胖要求证的是
三剑客，是否真的必有一强？
根据3月份的销量统计，在中型车的市场领域，最畅销的依旧是德系车（迈腾辆/帕萨特辆），紧接着的是日系（雅阁辆/天籁辆/凯美瑞辆）和美系（蒙迪欧辆）。
中型轿车销量排行榜（辆）车型品牌3月
销量
1-3月
销量
迈腾一汽大众48882帕萨特上汽大众42734雅阁广汽本田31483蒙迪欧长安福特24401天籁东风日产21220凯美瑞广汽丰田24242为什么三胖今天不聊德系、美系，偏偏只聊日系车呢？因为三胖从销量数据中加以分析后得出了一个结论，日系“三剑客”（雅阁、天籁、凯美瑞）畅销的车型价格普遍在17-19万，而迈腾、帕萨特和蒙迪欧走量车型的售价基本在21-23万元。由此也可以看出，拿20万预算去购买中型轿车，大多数消费者都会更倾向于选择日系的“三剑客”，而这“三剑客”中，又是否将必有一强呢？
外观
车身尺寸对比（mm）雅阁天籁凯美瑞长度宽度高度轴距广汽本田-雅阁
第九代雅阁于年正式上市，在经过年的改款后，外观更加得凌厉、动感。雅阁拥有着“三剑客”中最庞大的车身，车身尺寸为**mm，轴距为mm。在车身整体的视觉感受上，雅阁的车身比例很协调，并且富有科技感。
东风日产-天籁
与雅阁一样，在售的天籁也是于年首次与国内的消费者见面，同样也在年进行了改款升级。改款后的天籁采用了海外新款Altima的造型设计，视觉感受上更加时尚、运动，**mm的车身尺寸，mm的轴距虽然在数据上没有雅阁那么好看，但实际的视觉差异并不大。
广汽丰田-凯美瑞
凯美瑞在这次的较量中，三胖认为是比较吃亏的车型，因为丰田已经发布了第八代凯美瑞，并且有可能于今年在国内上市。而关于第八代凯美瑞相信不少团友也已经看过相关的图片，变化很大。而在售的这款凯美瑞，相比较而言会更商务一些，虽然视觉感受也挺年轻，但相比对手而言没有太多的动感；并且，它是三剑客中尺寸最小的，车身尺寸为**mm，轴距为mm。
内饰
内饰方面，三款车型采用的都是对称式的设计，三者的设计风格各有千秋；如果单以三胖的感受来说，三胖会更青睐于雅阁的内饰设计，本田近年来的内饰设计风格都比较追求内饰的层次感，这让车内的乘客在感受上会更丰富，更有档次感，视觉不容易疲劳。
动力
动力参数对比雅阁
2.0L舒适
天籁
2.0L时尚
凯美瑞
2.0L精英
售价17.98万元17.58万元18.78万元排量2.0L2.0L2.0L最大马力
PsPsPs转速rpmrpmrpm最大扭矩
N·mN·mN·m转速rpmrpmrpm车主油耗
8.6L8.8L8.1L变速箱CVTCVT6AT在20万预算的前提下，三胖选出了“三剑客”较为热销的车型，以雅阁2.0L舒适版、天籁2.0LXE时尚版、凯美瑞2.0E十周年纪念精英版做横向对比。通过数据的比对可以发现，同样是搭载自家的2.0L自然吸气发动机，凯美瑞所搭载的发动机在马力与扭矩上更胜一筹，并且拥有更低的车主油耗。而实际上，三胖觉得以2.0L的排量来看，8.5L/km左右的油耗也并不算高。
配置
安全配置对比雅阁
2.0L舒适
天籁
2.0L时尚
凯美瑞
2.0L精英
主副气囊主●/副●主●/副●主●/副●侧气囊前●/后-前●/后-前●/后-头部气帘-前●/后●-膝部气囊--●上坡辅助●●-自动驻车●--在安全配置上，雅阁与天籁表现出了较高的诚意；而凯美瑞除了膝部气囊外，并没有太大的优势，并且官方的售价也比另外两款车型要高一些。被厂家大力宣传的安全技术在这三款车型中大部分没有配备，这些技术普遍出现于官方售价在21万元以上的车型版本中。所以，对于一款20万以内的合资中型车来说，三胖认为安全配置应该是除了汽车三大件以外，最应被重视的部分；当然，这里指的仅是该级别车型中常见的配置，例如上坡辅助、自动驻车等。
舒适性配置对比雅阁
2.0L舒适
天籁
2.0L时尚
凯美瑞
2.0L精英
无匙启动-●-倒车影像●--行车显示●●-座椅放倒后排整体--中控屏幕●--扬声器6-7个4-5个6-7个日间行车灯●-●自动大灯--●后视镜加热-●●空调控制手动自动自动空调后出风-●●分区空调-●●发动机启停--●关于舒适性配置，三胖认为能有则好，没有也不用强求；因为大部分的舒适性配置都是可以后装的，有时店家搞个活动，就会加装一些原本车型出厂没有配备的配置；对于一款合资中型车而言，后装的价格也并不昂贵。在这方面，三款车各有偏重，雅阁与天籁更注重于实用性配置，而凯美瑞售价贵近1万元的基础上，这些配置差异也并没有拉开多大优势。
从销量数据可以看出，雅阁是“三剑客”中最畅销的车型；通过一系列的对比下来，可以发现，在车身尺寸和配置上，20万的预算购买雅阁似乎会更实用一些；在实际的驾驶中，虽然在动力数据上雅阁并非“三剑客”中最强，但本田招牌的操控感受却是最运动的，但比起那些欧美的中型车则还是要舒适一些。以雅阁2.0L舒适版为例，官方指导价格是17.98万元，加上实际的一些优惠，20万以内妥妥的就能落地开回家。
天籁的外观很年轻、运动，迎合了年轻消费者的喜好；但2.0L的排量注定了它是一辆追求经济实用的车型，无论是购车成本还是后续的用车成本上，天籁都有着不错的表现。相比雅阁，似乎天籁在不少地区都有着不小的优惠，即便是参与对比的2.0LXE时尚版，20万的预算也能落地成交，还能自行后装一些舒适性配置，让天籁的实用性更强。
不出意外，在售的车型将是凯美瑞换代前的最后一个版本；目前广汽丰田已经引进了TNGA平台，而全新一代的凯美瑞将会是该平台下的首款下线车型。回到“三剑客”的对比上，参与对比的凯美瑞2.0E十周年纪念精英版官方售价是18.78万元，是三款车型中最贵的车型。但如果算上终端的优惠，它的价格也很有诱惑力，20万落地的没问题不大。相信随着新凯美瑞的到来，在售车型的优惠幅度或许还将有不小的空间。
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