本田雅阁和丰田凯美瑞，不看价格，只看这几点！
还有很多一些朋友们对于本田和丰田总是容易给弄混，所以他们两款车在一些样子，上面虽然有着不同，但是有这名字，再一方面对于性能方面不了解，所以容易弄得非常混乱，这两款车可以说都是属于民用车，两家品牌也都是混动的，都是代表全球最高水平的动力总成如果要分一个高低的话，可能就是对于动力和效率上丰田要更胜一筹，为什么这样说？
因为论他的一个车本身的产品力，雅阁的混动也是由于丰田美凯瑞的，虽然外观的争议是很多人不怎么看好的，但是如果不介意它的外观的话，它还是一个最好的选择，首先就是说一个混动混动不是意味着他是一个省油节能的，如果说非要做到2:00的话，那么肯定是要具备4个条件，第1个就是一台排量是比较好的车比较合适的，这样它的一个燃烧率还有高燃效运转都是能够宽泛。
第2个就是至少有这两台功率等级不同的发动机，还有一些部位的非铜为电极，这样才是可以，第3点就是发动机和电动机组成，能够持续的高效运转，第4个就是对于能量管理的逻辑要非常的先进，像丰田和本田都是满足这4个条件的，所以他们是全球效率比较高的乘用车，动力总成两个品牌都是不分高低的，对于，对于雅阁它采用的是双电机直连式，可以说在行驶中绝大多数情况是用来发电的，就可以把电力通过，小电机充电，而且也能给一些，驱动电机用！
凯美瑞用的是双电机直连式，可以说他的一个主力驱动就是发动机通过星齿轮结构能够有效的将一些能量进行管理，这样也是有着更强的动力，虽然这两个品牌的厂家对于混动的结构和原理是有一点差异的，但是最后还是殊途同归都实现了，让发动机要么不工作，要么工作就是能够持续且高效的进行工作，车主看得见的结果那就是对于油耗这一方面是比较低的，而且反应也是比较快的，对于一些喜欢驾驶体验的那些消费者更有吸引力。
在动力方面可以说主观驾驶的感受是凯美瑞反而比老款的凯美瑞要弱一些，所以对于雅还是差一些的，对于雅阁的驾驶感受还是比较好一些的，像雅阁他比凯美瑞好的方面可以分为动力的油电切换更平顺而且发动机的一个运转比老款的雅阁混动要强太多，第3个就是对于刹车对于脚的感受会更好，更协调制动力也是更为均匀，能够更快的刹车，第4个就是转向的手感要更好一些，对于驾驶员的感受非常的有默契，而且它的外观还有着一个运动的风格，后排的空间也是大幅度领先，对于一些头部腿部都是有着不错的优势，都是要强凯美瑞一些！
而凯美瑞优于雅阁的一个方面，除了发动机其他的噪音可以说隔音非常的好，还有一点就是如果说一些消费者对于凯美瑞的外形接受度是要比丰田的主观认可度要更高一些！而两辆车它的一个油耗是比较不分高低的，还有就是对于一个底盘都是衬托出了一个高档感，虽然性格不同，但是雅阁他对底盘的运动还是舒适都是更好。
避震也是非常不错，康瑞的避震器是偏软的舒适性更佳，所以对于一些家居家用取向非常大，并且两款车的后备箱也是有着不错的升级，电池也是在后排座椅下方腾出了很大的后备箱，并且都支持后排座椅放倒，如果你选的是凯美瑞高配版，那么它的一个电动座椅是无法放倒的，所以看这两个品牌的一些区别和共同点，你不看价格更喜欢哪一个？你认为本田雅阁和丰田凯美瑞，不看价格，只看这几点！怎么样？
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