普拉多是一款进口ORV，源于丰田汽车享誉全球的LANDCRUISER车系，年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
18款霸道的上市，国产版和平行进口中东开始分道扬镳。国产普拉多在CAFC“中国咖啡法”的压力下，取消了2.7排量，并且3.5车型改为分时四驱。而平行进口依然是2.7和4.0并驾齐驱。
霸道
霸道前脸上改变最明显的地方就是格栅和大灯：大灯新款取消了泪珠；中网的进气格栅虽然还是五根柱子，但是新款的镀铬外框变成了六边形，而且五根柱子都变矮变粗了，整个中网视觉上也变得更扁更宽。
侧面，发动机盖和轮圈有改变：机盖老款没有任何线条，圆润平滑，而新款机盖两侧增加两条直线，中间还有一条凹陷，显得更立体，更加有力量。轮圈新款全部变成灰色。
车尾部分：老款车尾是红白相间的设计，而新款改为红黑配色，并且加入了“双C形”LED光源，档次感更足，辨识度也更高。还有一个变化的地方，是后保险杠，改为了两个凹陷。
内饰的变化
这次的改款变化最大的是中控台，先前老款的主色调是黑色，而现在的新款主色调是银色，造型则趋于扁平化。新款的仪表盘改为丰田最新家族式设计，中心部分增加了防缝线装饰，来提高档次。新款霸道取消了仪表盘内的“炮筒”。
除了上面的改变，还有一项改变，就是档把，老款的设计比较修长还有桃木装饰。而新款相对于短小，并且改用金属装饰和银色中控台相呼应，更显年轻。
18款的霸道变得更加激进霸气，能博年轻人的眼球。内饰也变得更加有科技感，并且换装了分时四驱，更兼顾经济性，除此之外，新老款也就没有别的差别了。
总结：
不过，在好车妹看来，霸道和途乐同为40多万的车，一个2.74缸的排量，还有一个4.06缸的排量。空间空间也比霸道的多，档次和陆巡同级别，如果你对丰田这个品牌情有独钟的话，预算也够的话，可以考虑陆巡，从洞里和档次来说，不在同个级别。在当下丰田霸道的价格下买还是买，陆巡或者途乐，性价比更高。
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