不问前路如何艰险，只管气势磅礴，一往无前

有的人向往天空，有的人向往大海，有的人向往山川河流。但无疑，我们所有人都向往着自由。一汽丰田普拉多，它就是一款能够带我们挑战一切的车子，带我们去任何想去的地方，也是每个男人的梦想之车。

年4月，丰田基于兰德酷路泽打造了一款性价比更高的硬派SUV，即第一代LC70普拉多。年至年，第三代LC普拉多问世。这一代普拉多是我们最为熟悉的，因为在年，它以霸道的名称国产。从此造就了一个时代。

而众多的车型中最热门的无非于，凭借着适中的价格，霸气的外形设计，舒适的享受以及优越的越野性能，成为了每个男人梦里最深的渴望。

想象一下，当我们摆脱了城市的喧嚣和烦恼，握紧方向盘，驰骋在沙漠，荒原与大山深处。发动机的轰鸣、大漠、黄沙、天地尽头的落日与自己又会碰撞出怎样的一种自由。毕竟普拉多是为了越野而生，当你握紧它的方向盘却终日只能行驶在钢铁森林的时候，埋没的仅仅是远行的心吗？

然而有些事实却并非我们想象的那样完美，当普拉多的车主们怀揣着梦，去寻找那位于遥远远方的诗的时候，现实却往往给了他们一个不够完美的自由。

很多车主在川藏线上（极端路况）跑的时候，夜里辗转反侧的时候不再是诗和远方，在城市的时候普拉多的动力是完全够用的，但是当到了连续爬坡等极端路况上，尤其显得普拉多是那么的心有余而力不足。

很多人回来的第一件事就是寻找提升动力的方法，也有很多的车主朋友，私信留言给我，悔不当初为什么不多加十几万买3.5或4.0，当然毕竟拿着十几万不当钱的还是少数。其中很多人就都提到了改装。

其实现行最可靠的改造方法无非就是涡轮增压和机械增压。

涡轮增压由于工作原理它需要的条件是发动机的转速到达一定的值时。涡轮增压才会启动，如果到不了一定的转速时它是不会工作的。而越野最重要的是低扭力状态下的输出，而且涡轮的高温和极高压的工作环境一旦在越野时出现问题，后果有多严重自不必多说。

机械增压相对涡轮增压会在这种情况下凸显很多的优势，不管是对于司机来说还是对我们的车子来说都是比较轻松的。机械增压不会长时间在高温高压的环境下工作。因为是跟发动机曲轴同轴工作。所以也就不用考虑转速不够而导致供给的动力不足的问题。因为在安装时不会有剪线，切割，打孔等工序。即使一旦在野外出现问题时，几分钟就能绕过增压器回归原始车的性能。

机械增压与涡轮增压正如同AK47与M16的对比一样，并不是因为M16不够卓越，而是因为AK是一种简洁、高效而且可靠的卓越，M16是一种精密的卓越。

而今天为大家也是给众多私信我的车主推荐的是“匠神动力”出品的一款机械增压器。它能给普拉多带来40%的动力提升和30%的扭矩提升，直接让您的爱车超越3.5直达4.0匠神动力的机械增压器就正如AK一样。简单，高效，卓越，却承载着很多男人的梦想。







































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