为实现未来移动出行服务Autono-MaaS专用EVe-Palette的实际应用，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）发布e-Palette运行管理系统。该运行管理系统作为“丰田移动出行服务平台（MSPF）”的全新功能，由车辆端的“AutonomousMobilityManagementSystem(AMMS)”及乘客端的“e-PaletteTaskAssignmentPlatform(e-TAP)”构成。

今年发生的新型冠状病毒肺炎改变了人们的生活。“不与其他人接触的独立出行”、“人不出门，物品或服务主动上门”等，人们对移动出行服务有了更多样的需求。另外，伴随“高龄化”等社会问题，人们对以e-Palette为代表的Autono-MaaS等新型移动出行服务的需求也将逐渐增加。

AMMS希望通过TPS理念实现极致的“JustInTime出行服务”，在必要的时间，向必要的地点，配置必要数量的e-Palette。根据实际的出行需求，实时灵活调整运行计划，自动实现车辆上线运行及回库。避免由于临时增减车辆造成的车辆间隔差异，从而实现同等间隔的平稳运行。并且，当车辆发生故障时，系统可以自动让故障车辆回库，并及时调配替换车辆，从而确保线路运行稳定。此外，当发生紧急情况时，可以通过远距离操作，控制车辆停车或再运行，通过双重安全管理，确保乘客的乘车安全。

e-TAP基于“自动化”理念，导入“可视化管理”，通过将“异常状态可视化”，打破一人监控一台车辆的传统工作模式，实现一人同时监管多台车辆，从而以更少的工作实现更加高效的运行管理。e-TAP还能够对车辆运行人员、维修保养人员自动发出工作提示，通过任务进度管理缩短维修保养时间，从而以较少的工作人员确保高品质的服务。

“WovenCity”是以人为本，能够开展自动驾驶、MaaS、个人出行、机器人、智能家居技术、人工智能（AI）等先进技术的实证实验的城市，e-Palette将在这一城市中运行。通过在人们生活的现实环境中实际运行，e-Palette将不断进化，从而提供更加安全、安心、舒适的服务。此外，丰田希望通过与合作伙伴的合作，能够于年前在多地区实现商业化运行。