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对于丰田埃尔法这款车讨论声还是比较多样化的，有人觉得这样一款MPV卖到百万的价格，实在是没有必要。也有人表示，埃尔法值这个价钱，它的舒适度和配置都是其他MPV无法比拟的。新款的丰田埃尔法又再次成为大家茶余饭后的焦点，除了全新的配置和设计风格之外，售价又被网友们热议。

丰田埃尔法这款车大家都是比较熟悉的，即便是买不起也能够经常看到它的身影，这款车一般会当作商务车使用，也是知名的保姆车。一般来说，坐在丰田埃尔法上面的人，都是有钱的大老板，或者明星们。埃尔法这款车的外观其实万变不离其宗，都是方正的设计，车前脸的格栅很粗犷，风格比较硬朗。

车身侧面的造型十分简洁，几乎没有多余的线条设计，腰线的设计款式是内凹式的。一般来说MPV的体积都是比较大的，新款丰田埃尔法的车身长度接近5米，整车比较厚重，而腰身内凹式的设计，很好地中和了整车的厚重感，让这款车的腰身更加纤细，不显笨重。

至于内饰方面，埃尔法的中控设计其实有些平平无奇，黑色软材质塑料包裹的中控，以及一台被包裹其中的LED中控屏，再加上比较普通的方向盘设计，让埃尔法的中控给人一种几十万普通车型的感觉，但是谁能能想到，这是一台百万豪车呢？虽然中控设计一直为人诟病，但是内饰的配置和宽敞度，都能让人满意。

这款车是七座的MPV，座椅非常多，所以对于一些家里人口比较多的有钱人来说，也很适合做家用车。再加上现在三胎政策的放开，更是吸引了一些有钱购买埃尔法。埃尔法的前排和中间的位置，都有两个独立的座椅，座椅更像是豪华的单人沙发，能够自动调整角度。

而且丰田埃尔法一直都有“明星保姆车”的称号，这款车在国内被一些明星带火了，因为不少明星都会选择埃尔法，来作为自己的保姆车。埃尔法的座椅可以完全平放，就像是一张单人床一样。对于经常跑通告、参加活动的明星来说，还能够躺在埃尔法的座椅上休息一会。

不知道大家有没有感觉到，埃尔法在国内的售价越来越高，这些年一直都没有降下来。它的起步价是八十万左右，但是我们都知道，这款车在国内的“饥饿营销”，导致埃尔法供不应求。虽然起步价标价八十万，但是真正想要拿下这款车，起码百万的售价了。而且还有不少人愿意加价购买，售价就更高了。

买过埃尔法的人都知道，这款车的预算是百万级别的，八十万不一定能够买的上。但是让人十分郁闷的是，这款车在日本的官方指导价，其实才21万起步。和国内的售价相比，差了几十万。国内的售价能够买几台埃尔法了，为什么会这样呢？

而且在日本这款车的热度其实也没有那么高，因为日本的消费者比较喜欢小型车。也因此，埃尔法的售价争议一直没有停止过，你会花一百万买这款车吗？