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近年来推出的名爵6PHEV车型无不成为高性能家轿的代名词，而如今第三代名爵6PHEV的到来，进一步丰富高性能爱好者们的购车选择。除此之外，随着第三代MG6PHEV上市，MG品牌的“新零售”体系率先落地，助攻品牌焕新战略加速推进。

一、上汽名爵6PHEV

新款名爵6PHEV沿用了款汽油版车型的造型，前脸改用亮黑色直瀑式进气格栅更显时尚和运动特色，溜背设计、固定式扰流板、双边共两出排气孔设计以及大口径椭圆形尾喉将新车的运动气息体现得淋漓尽致。此外，新车依旧提供“Trophy”和“潮”两种外观风格。

内饰基本沿用了燃油版车型的设计，最明显的一点就是不再使用换挡旋钮而是沿用“鸡腿”电子挡杆。至于黄/黑色内饰则是Trophy车型的专属配色，皮革搭配翻毛皮的内饰材质也令车内豪华质感有所提升。

动力方面，新款名爵6PHEV搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的插电混合动力系统，该系统综合最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，官方称其百公里综合油耗为1.1升，纯电续航里程为70公里。

二、比亚迪秦ProDM

秦Pro是比亚迪最新DragonFace设计语言下的首款轿车车型，拥有极具辨识度的家族面孔。溜背式车身线条呈现出十分流畅和优雅的视觉效果，同时带有强烈的科技感。内饰中控台中央可进行90°旋转的12.8英寸液晶中控屏是其最大亮点，不仅支持DiLink智能网联系统，还将支持多种安卓应用。动力上搭载了1.5T+电机组成的混动系统，百公里加速4.3秒。

“换脸”后的比亚迪在整车做工与品质上有着很大的提升，整体品质已经能够媲美合资车型。DM版车型采用了第三代DM系统，加入了BSG电机后，性能更加强劲，提高燃油效率，而80公里的纯电续航，完全能够满足日常上下班出行。

三、北京现代领动PHEV

领动插电混动延续了燃油车型的整体设计，但细节处有所调整，外接充电插口和加油口分别位于左前和左后翼子板上，内饰变化之处主要在空调控制面板以及中控台配色等部分。动力上搭载1.6L阿特金森循环4缸发动机+电动机，综合油耗为1L/km，纯电续航里程可达85km。

领动插电混动的出现，是北京现代在新能源领域的又一战略布局。领动PHEV具备超越同级的实力，更低的油耗，更高的续航，更实用的功能，带来全新的驾乘体验。

四、广汽丰田雷凌双擎E+

广汽丰田雷凌双擎E+延续了现款燃油版车型的大致设计，前脸被梯形镀铬饰条隔断形成“大嘴”的视觉效果，具有较强的视觉冲击力。中控整体采用非对称式的设计，浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色，突出其新能源车的身份。动力上将搭载1.8L插电式混动系统。

丰田雷凌双擎自上市以来备受消费者的好评，广汽丰田将雷凌双擎E+定位为“丰田全球战略插电混动中级车”，作为“战略级”产品，广汽丰田为雷凌双擎E+配备了相当豪华的性能配置。该车满足国家对新能源汽车的规定，不拍牌、不限行，可直接上绿牌。

总结：整体来看，第三代名爵6PHEV延续了原先性能表现，动力上的升级在加上配置上的提升、运动性能十分突出。此外，新车作为插混车型在燃油经济性、节能减排方面又有不错的贡献，而70km的纯电续航也能满足人们日常用车所需，有效提高了产品日常使用体验。

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