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丰田“亚洲龙”新车实拍，配3.5L发动机+8AT变速箱，预计售价22万

丰田Avalon的定位中端市场，它是在TNGA框架下的GA-K平台上构建的。这是丰田的明星车型。甚至中国车迷也给它起了一个绰号“亚洲龙”。谁第一个称之为“亚洲龙”我们无从而知，但它被我们命名为“亚洲龙”，虽然Avalon不是专为亚洲市场设计，但是也抵挡不住车迷们对它的喜爱。第一代“亚洲龙”于年面世，但却一直在北美车市售卖，今天终于专为亚洲群体设计了这款车型，即将进入中国，丰田“亚洲龙”新车实拍，预计售价22万！

Avalon的设计车型稍微扁平，这使得它车身看起来十分宽大。在造型方面，这款新车的设计语言类似于雷克萨斯，这也许是提高其豪华感的一种形式。正面给人的视觉冲击相当猛烈，新车的前方空气格栅被加大，除了中央网络的水平条，还有更多的移动蜂窝可供选择。雪崩有两种前照灯设计，均采用LED光源，平面设计语言，长窄形状看起来很结实，Y形大灯也很容易辨认。

Avalon的一侧设计成腰围不规则，前部较长，后部较短，让汽车有一种动力和强度的感觉。丰田Avalon与凯美瑞有着相同的渊源，但外观设计更为激进。它的角形使它看起来很时髦。如果你仔细观察，你会发现它也有很多雷克萨斯的设计。

在Avalon的尺寸上看，车长宽高分别为mm**mm。车身两条腰线的设计，让“亚洲龙”的车身看似很低，有跑车的感觉。车身尾部层次棱角分明，尾灯采用贯穿式，十分独特。9英寸多媒体触摸屏与下面的空调系统的出风口和控制面板巧妙地集成，具有实用性和技术性。皮革座椅的表面细致细致，是品质和独创性的体现，彰显了高品质和高贵。

北美版本的Avalon配备了3.5LV6双VVT-i自然吸气发动机和D-4S双喷射技术。大排量发动机非常适合美国市场和美国消费者。最大功率为kW/转/分，最大转矩为nM/47万转/分钟。匹配发动机是8AT变速器与手动，运动，正常和生态模式。在一汽丰田本地化后，Avalon将首先推出2.5L和2.5L混合动力车版本，预计稍后将推出2.0T版本。至于3.5LV6版本，严格的排放税使它几乎不可能在中国亮相。

虽然“亚洲龙”体长接近5米，达到了mm，但也只采用了前驱驱动，在悬挂方面与凯美瑞并没有区别。丰田全新旗舰车型“亚洲龙”有这么强的实力进驻中高端轿车市场，可谓是冲击力巨大。售价方面22—27万，如果是你，你会选择凯美瑞还是“亚洲龙”呢？