当你堵塞在公路上，何不来段优美动听的音乐，让这漫长的等待成为休闲的好时光？这会让你的旅程增添舒心、畅快的情调。但是原车音响品质不够，又怎能还原音乐的真实，这个时候可以考虑升级音响了，下面跟随我们中山小榄超慧轩汽车音响改装店来看看这台丰田锐志的音响是怎样配置和改装的。

处理器：MTSDSP8PRO

前声场：MTS30周年三分频

后声场：MTSEVPRO二分频

超低音：MTSW12

功放一：MTSA.4四路功放

功放二：MTSW.1单路功放

电容：MTSMC-2.5F

隔音：MTS顶级隔音（四门+尾箱）

由于原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，这根本无法起到良好隔音效果。所以在改装音响前，改装技师先使用MTS隔音减震板对门板内外层做密封处理，降低门板自身的低频共振噪声，并增强钣金刚性，阻隔风噪的同时，让门板形成一个箱体，让低音更加澎湃。

在外层再贴上一层MTS吸音棉，将喇叭辐射的声波吸附掉，不让声波进行无休止的折射、反射。这样能保证因为声波折射、反射导致的声音混乱、含糊不清的状况不会发生。

尾箱是后轮毂噪音和排气管噪音的主要通道，通过尾箱会传入大量的噪音及燥热。因为它的内部是一个大的空腔，而原车的减振措施几乎没有，所以很容易在这样的环境中形成钣金的共振，噪音是非常大的，对尾箱做隔音处理能使这种空腔的振动基本消除，共鸣声也会降低很多。

本次音响升级前声场喇叭搭配MTS30周年三分频，他的高音单元采用天然蚕丝膜球顶振膜，音色柔和细腻，音质清澈；中音单元采用特殊涂层复合纤维音盆振膜，人声圆润清晰，中音饱满通透；中低音采用了双层玻纤纸，加丁基橡胶悬边的音盆振膜，让喇叭的动态十足，反应迅速，低频下潜有力。这套三分频组合的音色质感清晰，衔接自然流畅，细节表现丰富多彩。

如图，高音单元倒模安装在A柱上，中音单元安装在原车高音位置。高、中、低各音频段之间衔接极为自然平顺，声音干净通透且饱满有弹性，对于音乐的细节还原度十分高。

后声场的MTSEVPRO二分频作为补充，同品牌组合配合更加默契，带来立体丰满、现场感十足的音乐表现。

原车主机解析力不足，声源单一，因此改装技师为汽车音响系统添加了一台MTSDSP8PRO，它可以对音响系统的多个方面做精准的调音处理。

前后声场由一台MTSA.4四路功放推动，使音乐的释放得更清晰流畅，带给你无与伦比的音乐体验。另一台MTSW.1单路功放则主推MTSW12超低音，它可以补足低频的缺失，有效的增加低音部分的下潜力度，从而让音乐的表现更富有激情。

MTSA.4四路功放和MTSW.1单路功放安装在正副驾驶座椅下，不占用空间。

MTSW12超低音单元安装在后尾箱

音乐是这个世界上最美的语言，让你体会到人生不同的状态。这套音响系统可以满足你对音乐的追求，让你的生活每一天都充满着惊喜。

——超慧轩汽车影音——