当丰田坦途TRD遇上超级军迷,产生的化学

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款丰田坦途TRDPro版粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象,而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感,5.7升的发动机基本可以应付任何的路面,的最大马力可以飞驰在高速公路上。丰田坦途(丰田Tundra)是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡,其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售,国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。款丰田坦途TRDPro采用了澎湃大气的外观,粗犷的外形显得动感十足,再有陆军绿色涂料的加持,与黑色的进气格栅相配合,的确引人注目。其宽阔的肌肉感是我们常见的美式皮卡的典型风格,而它丝毫没有日系车阴柔的一面,绝对堪称为军迷提供的皮卡车型。

我们看到全新的丰田坦途TRDPro前杠角落装配着2个雾灯,这样的设计是TRD独有的。

看下轮胎部分,高强度锻造的18英寸BBS轮毂减少了簧下重量,并搭配MichelinLTXAT轮胎又为这辆车平添了许多霸气。

尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些,如果不是庞大的身躯,路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇。总体来说,整个尾部比较低调厚实。

进入到内饰部分,黑色皮革内饰,每个座椅上方刺绣着TRDPro,可调节功率的前排座椅,双区域气候控制,倒车摄像头,导航以及具有蓝牙连接功能的JBL12扬声器音响系统,当年的按钮点火现在已成为标准配置。可以说,坦途TRDPro的内饰是迄今为止较为豪华的一款了。

后排座椅非常宽敞舒适。

坦途的悬架组件迎来了全新升级,在放松的工作条件下听起来很刺耳,但是当发动机工作时(例如,拖曳拖车时),其系统会将恒定的功率送入。所以说,经典的八缸在丰田坦途皮卡上依旧没有过时。

丰田坦途TRDPro的四角均装有Fox2.5英寸内部阻尼器和全新设计的TRD弹簧,从而使车轮在前方增加了1.5英寸,在后方增加了2.5英寸,从而激发了您对沙漠竞赛的痴迷。

为了测试下这款皮卡的性能,我们前往了密西根州杰罗姆市的非官方越野试验场。测试结果显而易见,FOX减震器以惊人的性能优势,使丰田坦途TRDPro具有惊人的速度。当加大马力向前奔驰时,坚固的TRD防滑板为下腹部提供了最后一道防线。可以说,这是迄今为止设计出的最优骑行装备,同时也是能力最强的丰田坦途。

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