丰田皇冠这个品牌最辉煌的时期是上世纪70年代到本世纪初期，是日本最受欢迎的豪华车品牌（曾经拿过日本国内汽车销量的第三名）。90年代日本国内销售的皇冠车型众多，尤其是年到年生产的第八代（S系列，有Sedan、Hardtop和Wagen三种车身）。今天老编分享的是一辆年款的日规皇冠SuperSelect。

它属于第八代皇冠前期版的Hardtop车身，无框玻璃很显眼，销售时间是年至年。这个时期是中国经济发展的紧缩时期，在中国改革开放初期，国家除了不缺人其它什么都缺，S系列的前期版丰田皇冠进口数量远远少于之前的第六代丰田皇冠（S系列），进口的车型似乎只有一款皇冠2.8（属于Sedan系列），同时期的Hardtop系列我在北京还真没见到过。

再来看看当年第八代丰田皇冠轿车的规格；车身长度毫米，车身宽度毫米，车身高度毫米，轴距为毫米。

这辆车的动力为一台2.5升排量的1JZ直列6缸电喷汽油发动机，最大功率马力。

C柱上有个车标，是上世纪70~90年代美国和日本豪华轿车的一个特色。

那时丰田皇冠车系中级别中最高的是Royal(皇家，上世纪80年代北京称之为“大超”)，往下是SuperSaloon，这个Superselect（超选）呢？

这个4速自动变速箱有一个OD挡（OverDrive），在当年的自动变速箱上很常见，如今已经见不到这个键了。

数字收音机、双向播放音乐的卡带播放器、全自动空调。

折叠电动后视镜，四电动窗中司机侧是一键下落式，年中国有电动窗的轿车只限于西方进口轿车中，我记忆中中国生产的第一个配备电动车窗的轿车是年上海大众桑塔纳高配版。

今天就分享到这里了

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