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车主朋友们可能或多或少都听过三滤这个词，但是对于很多新手车主来说，可能还不知道三滤具体指什么。

三滤是长期以来形成的一个行业内代名词，代表了三种常用的汽车配件，即机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器，它们分别担负润滑系统、燃油系统和发动机进气系统中介质的过滤。

由于通常车主在进行汽车保养维修时需要同时检修或更换这三种配件，故此形成了三滤这样一个代名词。

那么，汽车三滤各自的作用是什么呢？以及多久更换一次呢？接下来就为你解答。

机油滤清器的作用主要是对机油中有害杂质进行滤除，机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

更换周期建议：一般建议公里/6个月换一次

燃油滤清器的作用是滤除燃油中的杂质，燃油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的发动机，燃油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳；电喷式发动机的燃油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。燃油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。

更换周期建议：一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

空气滤清器的作用是保证进入发动机的空气洁净，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

更换周期建议：一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

汽车的寿命很大程度上取决于其心脏，也就是发动机的寿命，过载、高速行驶、起动和停车的不良驾驶习惯等都有可能导致发动机的性能降低和寿命缩短。而对发动机性能和寿命危害最大的应是脏和污染，滤清器则是避免脏和污染的重要零部件，所以车主朋友们在对爱车进行保养时一定要注意三滤的养护。

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