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说起卡罗拉，名头还是比较大的，卡罗拉锐放就是其Cross版本，定位于紧凑型SUV，混合动力版主打低油耗和不错的动力，综合功率kW，WLTC工况下油耗4.56L/km。除此之外，这台车在现在这个市场，卖点就不算很多了。
这售价着实不便宜，这价格比亚迪宋Pro、哈弗枭龙、长安深蓝S7都是更加合适的选购车型，若看中丰田的可靠性，锐放双擎的确适合一部分人群。
造型就不用多说了，除了个别消费者，大部分消费者都不会喜欢，mm车身长度也仅仅是紧凑型SUV的入门尺寸，包括mm的轴距也是。
2.0L的双擎在丰田家族里是比较给力的，油耗和动力也不错，不过其极速也仅为km/h。
虽然都是TNGA架构，前麦弗逊+后扭力梁悬架却有些落伍。
17英寸轮毂有些朴素了。
非全尺寸备胎和随车工具在现在一众SUV里是比较少见的。
内饰也比较朴素，人体工学体验还比较顺手。
10.25英寸的悬浮中控大屏是比较有质感的，支持CarPlay、CarLife、HiCar，不论其他的，手机互联比较完善了，操作体验也会不错。
机械挡杆比较传统，中央控制台也没啥亮点，甚至有些简陋。
15.98万元的豪华版，还是塑料方向盘+织物座椅，不过有自动空调+后排空调出风口，还配备了普通尺寸的天窗。
后排座椅可以比例放倒，平整度不算好，实用性一般。
小结购买这款车的消费者，更主要在意的是耐用性，其他方面应该追求不多，不过，这个价格放在几年前是不错的，放在现在，是比较贵的。
