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广汽丰田锋兰达智能电混双擎在上海国际车展正式上市，**厂商建议零售价为14.98万元-18.48万元**。该车型是广汽丰田在一个月内推出的第二款智能电混双擎新车，继全新换代雷凌之后。锋兰达智能电混双擎的外观和内饰与燃油版相比并没有显著变化，主要更新在于动力系统。它搭载了由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的丰田第五代智能电混双擎系统，这一系统的加入也体现了广汽丰田在电动化和智能化领域的快速进步。**锋兰达智能电混双擎以高性价比著称，提供超出同级别竞品的价值体验**。

锋兰达是广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，自上市以来便凭借其领先的车身尺寸和高价值配置受到年轻消费者的欢迎。在实现了近10万台的销量后，它已成功占据了细分市场的前列。

新推出的锋兰达智能电混双擎版本不仅继承了原有车型的优势，还通过搭载丰田最新的第五代智能电混双擎系统进一步提升了产品力。该系统不仅在动力效率上有所突破，还配备了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统以及一系列高端智能化配置，使得车辆性价比得到了极大提升。

在市场营销方面，广汽丰田利用虚拟IP形象代言人“锋妮”与年轻消费者进行互动，展现出品牌的创新营销策略和对新生代消费者趋势的理解。这种跨次元的沟通方式也体现了广汽丰田愿意与时俱进，不断刷新与消费者之间的连接方式。

总的来说，锋兰达智能电混双擎的上市，不仅是广汽丰田在电动化转型路上迈出的重要一步，也是其为满足日益理性的中国汽车市场需求而提供的更高价值、更低成本的产品选择。

广汽丰田通过推出全新换代雷凌和锋兰达智能电混双擎，将最新的混合动力技术和先进智能科技应用到了入门级市场，这一策略不仅扩大了其技术的普及范围，也提升了整个市场对智能化体验的期待和接受度。

具体到产品层面，锋兰达搭载的2.0L第五代智能电混双擎在动力性能上确实领先于同级别竞品。这得益于丰田在电动化效率上的深度革新，实现了“强电机”驱动，具备以下特点和优势：

-**电动机峰值扭矩**：该车型的电动机峰值扭矩达到了N·m，为车辆提供了强劲的起步加速能力。

-**系统最大输出功率**：系统的最大输出功率高达kW，接近匹马力，这样的性能表现在同级车型中是相当出色的。

-**加速表现**：在起步阶段，该车型能够提供媲美纯电动车的直接加速感，而后段加速则具有良好的持久性，甚至优于同级别的插电式混合动力车型。

锋兰达智能电混双擎不仅在动力性能上表现出色，还在燃油经济性方面达到了行业领先水平。具体来说，这款车在WLTC综合工况下的油耗仅为**4.57L/km**，这意味着一次加油可以跑接近0公里，极大地减少了去加油站的次数，既节省了金钱也节省了宝贵的时间。

此外，锋兰达智能电混双擎全系标配了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，这一系统集成了多项先进技术，包括RSA道路标识识别辅助系统、世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统。这些系统的加入，使得车辆在智能安全技术方面达到了豪车级别，提供了更强的感知和预判能力，将风险识别大幅前置，确保了驾驶的安全性。

在智能座舱和智能互联方面，锋兰达智能电混双擎搭载了**同级领先的12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控大屏**，这些配置不仅提升了内饰的科技感，也增强了驾驶时的便利性。此外，车辆还支持T-CHAT智能语音交互，CarPlay/HiCar/CarLife等全平台手机互联功能，以及车载